
FIAT DUCATO 18Q 2.3 JTD
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- SCHWERER MOTORWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- 244; CSM??/AY(C) AL-KO, Typ MC38X/MC40X
- Modello (dati di origine)
- Ducato 18Q 2.3JTD
Classificazione
- 2286
- 81 kW
- Cilindri
- 4
- V
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 234 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 19.06.2002
- Valido fino al
- 30.09.2006
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SOFIM
- Tipo di motore
- F1AE0481C
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDB
- 2286
- 81
- Data di omologazione
- 19.06.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 270
- 1800
- ET-CO
- 1910
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4820
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 124
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 100
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 4000
- 3850
- GeräuschCode
- GABL
- 0
- 5500
- 5.23
- 0
- 3600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 2700
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 143
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, rechts oben auf Kühlertraverse
- Numero di telaio
- rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v=Schrauben-/h=Drehstabfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 5,23
- Assegnazione 1
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 143
- Freno di servizio R1
- Unterdruckh., hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- v=Scheiben/h=Scheiben, ABS mit integr. EBV
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SOFIM
- Tipo di motore
- F1AE0481C
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3600
- Coppia max (Nm)
- 270
- Coppia max a (1/min)
- 1800
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/F-AP-AC-AT 1326649080/1
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/F-AP-AC-AT 1326649080/2 Austritt ab
- Codice del motore
- F1AE0481C
- Posizione del codice motore
- links am Block bei Anlasser(schlecht sichtbar) zus. auf Herstellerschild
- Insonorizzazione R1
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- Insonorizzazione R2
- belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Sbalzo anteriore (mm)
- 901
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1920 – 2040
- Interasse 1-2 (mm)
- 3200 – 4050
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1720
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1715 – 1860
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 3850 – 4000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1850
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2120 – 2300
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 2000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 5500
- Carico d'appoggio (kg)
- 80
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) am orig. FIAT Ducato Fahrgestell, wird von der Firma AL-KO die orig. FIAT-Hinterachse,
- Osservazione 2
- gegen eine AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubem Unterbau-Zusatzrahmen verbaut,
- Osservazione 3
- wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes.
- Osservazione 5
- 05) FIAT Variante, ww.= CSMA? (Normal-Fahrgestell mit Kabine)
- Osservazione 6
- CSMB? (Windläuferfahrgestell)
- Osservazione 7
- CSMC? (Plattform-Fahrgestell mit Kabine)
- Osservazione 9
- 05) AL-KO, Typ MC 38 X; Handelbezeichnung: MC 38 XA
- Osservazione 10
- MC 40 X; MC 40 XA
- Osservazione 12
- 10) Fahrgestell-Rahmen und Hinterachse: AL-KO, ALOIS KOBER KG., D-89359 KÖTZ
- Osservazione 14
- 36) Fahrgestell-Abmessungen:
- Osservazione 15
- 41) max. -2350 mm / -2350 mm
- Osservazione 16
- 43) h= max. 1920-2100 mm / 2220-2400 mm
- Osservazione 17
- 44) 3200-3500 mm / 3700-4050 mm
- Osservazione 19
- 05) MC 38 XA: / MC 40 XA:
- Osservazione 20
- 52) 3850 kg / 4000 kg
- Osservazione 21
- 53) h= 2120 kg / h= 2300 kg
- Osservazione 23
- 07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3019
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- im Motorraum, rechts oben auf Kühlertraverse
- rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten
- 2/4
- v=Schrauben-/h=Drehstabfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 5,23
- b
- 0
- 0
- 0
- 143
- Unterdruckh., hydr., Kreise-X,
- v=Scheiben/h=Scheiben, ABS mit integr. EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- SOFIM
- F1AE0481C
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3600
- 1800
- 270
- VS ·
- 1/F-AP-AC-AT 1326649080/1
- NS ·
- 1/F-AP-AC-AT 1326649080/2 Austritt ab
- F1AE0481C
- links am Block bei Anlasser(schlecht sichtbar) zus. auf Herstellerschild
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt
- 0
- 0
- 3
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2040
- 1920
- 0
- 901
- 4050
- 3200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1720
- 1860
- 1715
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4000
- 3850
- 2300
- 2120
- 0
- 1850
- 0
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5500
- 0
- 80
- 0
- 0.73
- 02) am orig. FIAT Ducato Fahrgestell, wird von der Firma AL-KO die orig. FIAT-Hinterachse,
- gegen eine AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubem Unterbau-Zusatzrahmen verbaut,
- wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes.
- 05) FIAT Variante, ww.= CSMA? (Normal-Fahrgestell mit Kabine)
- CSMB? (Windläuferfahrgestell)
- CSMC? (Plattform-Fahrgestell mit Kabine)
- 05) AL-KO, Typ MC 38 X; Handelbezeichnung: MC 38 XA
- MC 40 X; MC 40 XA
- 10) Fahrgestell-Rahmen und Hinterachse: AL-KO, ALOIS KOBER KG., D-89359 KÖTZ
- 36) Fahrgestell-Abmessungen:
- 41) max. -2350 mm / -2350 mm
- 43) h= max. 1920-2100 mm / 2220-2400 mm
- 44) 3200-3500 mm / 3700-4050 mm
- 05) MC 38 XA: / MC 40 XA:
- 52) 3850 kg / 4000 kg
- 53) h= 2120 kg / h= 2300 kg
- 07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren