BA

BARBI-MAN 10.?M ?

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20181

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Torpedone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 87..

Prefissi VIN

  • WMARR2ZZ4GC......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
B.2007.46.001 / 10.3M / 10.8M

Classificazione

10518
294 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
7.50x19.5, 7.50, 8.25, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile115
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.09.2016
Valido fino al
30.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LOH32
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
10518
294
Data di omologazione
07.09.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
1900
1000
ET-CO
3.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
306.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
72
0
17300
GeräuschCode
GABN
0
0
3.36-6.20
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
Konsole Fahrersitz rechts
Numero di telaio
vorne rechts, im Radkasten

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
3,36-6,20
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben; ABS/ESP
Freno di servizio R3
Druck p2= 10-12,5 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LOH32
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
1900
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 36.15103-6008, -6023, -6039
Codice del motore
D2066LOH32
Posizione del codice motore
rechts, seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
Insonorizzazione R2
Absorptionsmaterial belegt.

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
10350 – 10800
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3528 – 3680
Sbalzo posteriore (mm)
3460 – 3510
Interasse 1-2 (mm)
4900 – 5360
Carreggiata asse 1 (mm)
2040 – 2110
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 2020

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
17300
Garanzia asse anteriore (kg)
7100
Garanzia asse posteriore (kg)
12000 – 17300
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
250

Osservazioni

Osservazione 1
Stufe 1: Fahrgestell / Stufe 2: Komplett-Bus
Osservazione 2
05) B.2007.46.001 / 10.3M / 10.8M
Osservazione 3
06) WMAR22ZZ......... / WMAR22ZZ.........
Osservazione 4
09) e4*2007/46*0094*25 / -
Osservazione 5
10) MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN / CARROZZERIA BARBI S.p.A, I-41037 Mirandola (Modena)
Osservazione 6
11) Für jede Stufe ist ein Herstellerschild erforderlich
Osservazione 8
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 10
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 12
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3429
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Konsole Fahrersitz rechts
vorne rechts, im Radkasten
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
3,36-6,20
a
0
0
0
100
elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
Scheiben/Scheiben; ABS/ESP
Druck p2= 10-12,5 bar
Federspeicher auf A2
wie Hilfsbremse
Retarder / Intarder
MAN
D2066LOH32
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
1000
1900
in HS
HS ·
1/ww. 36.15103-6008, -6023, -6039
D2066LOH32
rechts, seitlich am Motorblock
Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
Absorptionsmaterial belegt.
0
0
0
0
2
links+rechts
10800
10350
0
2550
3680
3528
3510
3460
0
0
5360
4900
0
0
0
0
2110
2040
2020
1800
0
0
0
0
0
0
0
17300
17300
12000
0
7100
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
250
0
0
Stufe 1: Fahrgestell / Stufe 2: Komplett-Bus
05) B.2007.46.001 / 10.3M / 10.8M
06) WMAR22ZZ......... / WMAR22ZZ.........
09) e4*2007/46*0094*25 / -
10) MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN / CARROZZERIA BARBI S.p.A, I-41037 Mirandola (Modena)
11) Für jede Stufe ist ein Herstellerschild erforderlich
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren