BE

BEULAS CYGNUS

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

6 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo4
  • Grigio2

Cantoni

  • 5
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20173
  • 20183

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 65..
  • 16..

Prefissi VIN

  • WMARR2ZZ4HC......
  • WMARR2ZZ2JC......
  • WMARR2ZZ6HC......
  • WMARR2ZZ8HC......
  • WMARR2ZZXJC......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
B.2007.46.001; RR223?ZZZZBJ4AA/JOACZ
Modello (dati di origine)
Cygnus

Classificazione

12419
309 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
7.50x22.5, 8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.08.2017
Valido fino al
31.08.2019
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2676LOH35
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
12419
309
Data di omologazione
07.08.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
2100
930
ET-CO
4.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
9.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.7
ET-THC+NOx
0
78
0
19700
GeräuschCode
GABN
0
0
3.15-3.73
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BEULAS S.A.U., 17401 Arbucies (Girona)
Targhetta del costruttore
rechts, vorne im Einstieg
Numero di telaio
rechts, vorne am Rahmenlängsträger oder vorne, rechts an Quertraverse bei Abschleppeinrichtung

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
3,15-3,73
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS mit EBV; ESP; Druck p2= 10,0 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2676LOH35
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
2100
Coppia max a (1/min)
930
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 36.15103-6046, 36.15103-6052
Codice del motore
D2676LOH35
Posizione del codice motore
rechts, an Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
8155 – 13430
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3380 – 3625
Interasse 1-2 (mm)
4900 – 7000
Carreggiata asse 1 (mm)
2040 – 2110
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 2020

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19700
Garanzia asse anteriore (kg)
7100 – 8000
Garanzia asse posteriore (kg)
12600 – 13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) ww. Bus (263), Car (115)
Osservazione 3
18) m?a = m12a (TipMatic)
Osservazione 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 7
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6945
BEULAS S.A.U., 17401 Arbucies (Girona)
rechts, vorne im Einstieg
rechts, vorne am Rahmenlängsträger oder vorne, rechts an Quertraverse bei Abschleppeinrichtung
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
3,15-3,73
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
ABS mit EBV; ESP; Druck p2= 10,0 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Retarder
MAN
D2676LOH35
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
930
2100
in HS
HS ·
1/ww. 36.15103-6046, 36.15103-6052
D2676LOH35
rechts, an Motorblock
0
0
0
0
13430
8155
0
2550
3625
3380
0
0
0
0
7000
4900
0
0
0
0
2110
2040
2020
1800
0
0
0
0
0
0
0
19700
13000
12600
8000
7100
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) ww. Bus (263), Car (115)
18) m?a = m12a (TipMatic)
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren