BO

BOVA SYNERGY 510MX6X2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
MX???S? ACED
Modello (dati di origine)
Synergy 510MX6x2

Classificazione

12902
375 kW
Cilindri
6
H; A2
Pneumatici/cerchi
9.00 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile115
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
25.07.2007
Valido fino al
30.09.2007
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
MX375S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACED
12902
375
Data di omologazione
25.07.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2500
1000
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
81
26000
25700
GeräuschCode
GABN
0
30000
2.93-5.83
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
Targhetta del costruttore
vorne rechts, im Einstieg
Numero di telaio
vorne rechts, an Traverse bei Reserverad

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Rapporto iA 1
2,93-5,83
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumatisch, Kreise-A1/A2+A3
Freno di servizio R2
A1-A3 Scheiben; ABS mit ww.
Freno di servizio R3
EBV; Druck p2= 8,90 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
MX375S2
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2500
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/1691063 Austritt aau
Codice del motore
MX375S2
Posizione del codice motore
auf Ventildeckel od. rechts am Motorblock; bei Wasserpumpe
Insonorizzazione R1
Motorraum oben und teilweise seitlich mit
Insonorizzazione R2
Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
3
Lunghezza (mm)
13035
Larghezza (mm)
2540 – 2550
Altezza (mm)
4000
Sbalzo posteriore (mm)
3110
Interasse 1-2 (mm)
6195
Interasse 2-3 (mm)
1500
Carreggiata asse 1 (mm)
2082 – 2124
Carreggiata asse 2 (mm)
1820 – 1850
Carreggiata asse 3 (mm)
2092 – 2138

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
25700 – 26000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
30000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
18) m12= ww. mit automatischer Schaltung
Osservazione 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 5
54) A1= 7100-7500kg, A2= 11500kg, A3= 7100-7500kg
Osservazione 7
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6502
VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
vorne rechts, im Einstieg
vorne rechts, an Traverse bei Reserverad
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
2,93-5,83
0
0
0
100
pneumatisch, Kreise-A1/A2+A3
A1-A3 Scheiben; ABS mit ww.
EBV; Druck p2= 8,90 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder
DAF
MX375S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2500
1/in HS
HS ·
1/1691063 Austritt aau
MX375S2
auf Ventildeckel od. rechts am Motorblock; bei Wasserpumpe
Motorraum oben und teilweise seitlich mit
Absorptionsmaterial belegt
0
0
0
0
3
links+rechts
0
13035
2550
2540
0
4000
0
3110
0
0
0
6195
0
1500
0
0
2124
2082
1850
1820
2138
2092
0
0
0
0
26000
25700
0
0
0
0
0
0
3500
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
30000
0
0
0
0
18) m12= ww. mit automatischer Schaltung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-7500kg, A2= 11500kg, A3= 7100-7500kg
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren