
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
4 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero3
- Grigio1
Cantoni
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20144
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Autovettura
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina / elettrico
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Caravan
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 14..
- 25..
- 56..
- 80..
Prefissi VIN
- JMBXDGG2WEZ......
Identificazione
- PERSONENWAGEN
- Tipo-variante
- CW0; GGP2?/ATABRR?5?AAA
- Modello (dati di origine)
- Outlander PHEV
Classificazione
- 1998
- 89 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | C |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 11.06.2014
- Valido fino al
- 31.08.2015
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Consumo
- B
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 1.9
- CO₂ NEDC (g/km)
- 44
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 134
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 52
- 0
- PHEV (Off Vehicle Charging)
- 0
- 3.79+3.61
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 4655
- Larghezza (mm)
- 1800
- Altezza (mm)
- 1673
Emissioni
- Marca del motore
- MITSUBISHI
- Tipo di motore
- 4B11
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj-Pin
- m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
- B5b
- Codice gas di scarico
- AJAJ
- 1998
- 89
- Data di omologazione
- 11.06.2014
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- 190
- 4500
- ET-CO
- 131.6
- ET-NMHC
- 7.5
- ET-NOx
- 2.5
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 1.1
- ET-T_VI-CO
- 6.9
- ET-T_VI-THC
- 0.91
- ET-THC
- 8.5
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 2390
- 2310
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.79+3.61
- 0
- 4500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 3375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 170
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficienza
- Peso a vuoto (kg)
- 1885
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- A
- B
- B
- B
- A
- A
- A
- A
- A
- B
- B
- B
- B
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*70/156-2007/37*0406
- Costruttore
- MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, J-108 TOKYO
- Targhetta del costruttore
- rechts, unten an B-Säule
- Numero di telaio
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,79+3,61
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 170
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr.
- Freno di servizio R2
- Kreise-X, Scheiben/Scheiben
- Freno di servizio R3
- ABS mit ESP
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Scheiben, auf HR
Motore
- Marca del motore
- MITSUBISHI
- Tipo di motore
- 4B11
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj-Pin
- Potenza a (1/min)
- 4500
- Coppia max (Nm)
- 190
- Coppia max a (1/min)
- 4500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/AEL
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/PH1601
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/E18-37
- Codice del motore
- 4B11
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer; Mitte am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- Insonorizzazione R2
- Absorbtionskapsel unter Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 5
- Numero di porte
- 4+1
- Lunghezza (mm)
- 4655
- Larghezza (mm)
- 1800
- Altezza (mm)
- 1673
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1030
- Interasse 1-2 (mm)
- 2670
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1540
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1540
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1885
- Peso garantito (kg)
- 2310 – 2390
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1160
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1255 – 1365
- Carico sul tetto (kg)
- 80
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 75
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) m1a v=3,79 h=3,61
- Osservazione 3
- 25) Meidensha vorne(S61) / hinten(Y61)
- Osservazione 5
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: S61 = 25,00 kW bei 5000/min / Y61 = 25,00 kW bei 6000/min
- Osservazione 7
- 53) 2390 kg = max. Gewichtsgarantie im Anhängerbetrieb
- Osservazione 9
- 54) h= 1365 kg = max. Gewichtsgarantie im Anhängerbetrieb
- Osservazione 13
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern erforderlich)
- Osservazione 14
- 400 - im Anhängerbetrieb: max. Gesamtgewicht 2390 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*70/156-2007/37*0406
- 7118
- MITSUBISHI MOTORS CORPORATION, J-108 TOKYO
- rechts, unten an B-Säule
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- m1a · Cambio manuale automatizzato, 1 marce avanti
- 3,79+3,61
- a
- 0
- 0
- 0
- 170
- Unterdruckhilfe, hydr.
- Kreise-X, Scheiben/Scheiben
- ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- MITSUBISHI
- 4B11
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj-Pin
- 4500
- 4500
- 190
- 1/AEL
- VS ·
- 1/PH1601
- NS ·
- 1/E18-37
- 4B11
- vor Motornummer; Mitte am Motorblock
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- Absorbtionskapsel unter Motor
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4655
- 0
- 1800
- 0
- 1673
- 1030
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2670
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1540
- 0
- 1540
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1885
- 2390
- 2310
- 1365
- 1255
- 0
- 1160
- 80
- 0
- 1500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 75
- 0
- 0
- 18) m1a v=3,79 h=3,61
- 25) Meidensha vorne(S61) / hinten(Y61)
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: S61 = 25,00 kW bei 5000/min / Y61 = 25,00 kW bei 6000/min
- 53) 2390 kg = max. Gewichtsgarantie im Anhängerbetrieb
- 54) h= 1365 kg = max. Gewichtsgarantie im Anhängerbetrieb
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern erforderlich)
- 400 - im Anhängerbetrieb: max. Gesamtgewicht 2390 kg
- (1MK577)