
MAZDA CX-7 D
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- PERSONENWAGEN
- Tipo-variante
- ER; H9A6EU
Classificazione
- 2184
- 127 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 10.11.2011
- Valido fino al
- 31.12.2012
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Consumo
- G
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 7.5
- CO₂ NEDC (g/km)
- 199
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.19/3.52
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 4700
- Larghezza (mm)
- 1870
- Altezza (mm)
- 1645
Emissioni
- Marca del motore
- MAZDA
- Tipo di motore
- R2
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- B5a
- Codice gas di scarico
- AJAA
- 2184
- 127
- Data di omologazione
- 10.11.2011
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 400
- 2000
- ET-CO
- 209.8
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 142.8
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 158
- 69.8
- 0
- 2430
- GeräuschCode
- GABB
- 0
- 0
- 4.19/3.52
- 1940
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 72
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 200
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficienza
- Peso a vuoto (kg)
- 1940
- P
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- -
- -
- -
- D
- E
- F
- F
- F
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e11*70/156-2007/37*0308
- Costruttore
- MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
- Targhetta del costruttore
- rechts, unten an B-Säule
- Numero di telaio
- im Personenraum, rechts, vorne auf Bodenblech
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., elektr.-hydr.Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,19/3,52
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 200
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-x
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben, ABS mit EBV
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech.,Trommeln auf HR
Motore
- Marca del motore
- MAZDA
- Tipo di motore
- R2
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3500
- Coppia max (Nm)
- 400
- Coppia max a (1/min)
- 2000
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/ww. R2P7, R2P8 und R2P7
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/R2P7
- Codice del motore
- R2
- Posizione del codice motore
- vorne, Mitte am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 5
- Numero di porte
- 4+1
- Lunghezza (mm)
- 4700
- Larghezza (mm)
- 1870
- Altezza (mm)
- 1645
- Sbalzo posteriore (mm)
- 950
- Interasse 1-2 (mm)
- 2750
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1615
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1610
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1875 – 1940
- Peso garantito (kg)
- 2430
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1304
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1227
- Carico sul tetto (kg)
- 100
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1800
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 85
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) 4,19/3,52 (1-4/5-6)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e11*70/156-2007/37*0308
- 7110
- MAZDA MOTOR CORPORATION, J-730/91 HIROSHIMA
- rechts, unten an B-Säule
- im Personenraum, rechts, vorne auf Bodenblech
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., elektr.-hydr.Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 4,19/3,52
- a
- 0
- 0
- 0
- 200
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-x
- Scheiben/Scheiben, ABS mit EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech.,Trommeln auf HR
- MAZDA
- R2
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3500
- 2000
- 400
- 2/ww. R2P7, R2P8 und R2P7
- HS ·
- 1/R2P7
- R2
- vorne, Mitte am Motorblock
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4700
- 0
- 1870
- 0
- 1645
- 0
- 950
- 0
- 0
- 0
- 2750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1615
- 0
- 1610
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1940
- 1875
- 0
- 2430
- 0
- 1227
- 0
- 1304
- 100
- 0
- 1800
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 85
- 0
- 0
- 18) 4,19/3,52 (1-4/5-6)
- (1MA779)