
TOYOTA COROLLA CROSS AWD
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- PERSONENWAGEN
- Tipo-variante
- XG1TJ; MXGH15L-KHXNHW
- Modello (dati di origine)
- Corolla Cross AWD
Classificazione
- 1987
- 112 kW
- Cilindri
- 4
- Allrad
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | C |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 14.02.2024
- Valido fino al
- 30.12.2025
- Proroga
- 11.03.2026
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Consumo
- D
- 120
- 5.3
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 0
- CO₂ NEDC (g/km)
- 0
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.61
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 4460
- Larghezza (mm)
- 1825
- Altezza (mm)
- 1620
Emissioni
- Marca del motore
- TOYOTA
- Tipo di motore
- M20A-FXS
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI-Inj
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- B6e
- Codice gas di scarico
- AJEA
- 1987
- 112
- Data di omologazione
- 14.02.2024
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 190
- 4400
- ET-CO
- 216.1
- ET-NMHC
- 12
- ET-NOx
- 3.5
- ET-PA
- 1.78
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.21
- ET-T_IV-THC
- 1.1
- ET-T_VI-CO
- 1.7
- ET-T_VI-THC
- 0.39
- ET-THC
- 15.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 66
- 0
- 2015
- GeräuschCode
- GJBB
- 0
- 0
- 3.61
- 1600
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70
- 2500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 1.7
- ZT-T_VI-THC
- 0.39
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficienza
- Peso a vuoto (kg)
- 1600
- P
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- C
- D
- D
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e6*2018/858-2018/858*00186
- Costruttore
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- Targhetta del costruttore
- links, mitte an B-Säule
- Numero di telaio
- vorne, rechts auf Sitztraverse unter Teppich
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 3,61
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Assegnazione 4
- d
- Vmax automatica (km/h)
- 180
- Freno di servizio R1
- Elektrohilfe, hydr., Kreise-V/H
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben;
- Freno di servizio R3
- ABS mit ESP
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- elektr., Scheiben auf HR
Motore
- Marca del motore
- TOYOTA
- Tipo di motore
- M20A-FXS
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI-Inj
- Potenza a (1/min)
- 6000
- Coppia max (Nm)
- 190
- Coppia max a (1/min)
- 4400
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Bemerkungen
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/32413
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/12452
- Codice del motore
- M20A
- Posizione del codice motore
- vorne, rechts am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Absorbtionskapsel unter Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 5
- Numero di porte
- 4+1
- Lunghezza (mm)
- 4460
- Larghezza (mm)
- 1825
- Altezza (mm)
- 1620
- Sbalzo posteriore (mm)
- 865
- Interasse 1-2 (mm)
- 2640
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1560 – 1570
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1580 – 1590
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1570 – 1600
- Peso garantito (kg)
- 2015
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1150
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1100
- Carico sul tetto (kg)
- 75
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 25) Hybrid Synergy Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
- Osservazione 3
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung:
- Osservazione 4
- Elektromotor Antrieb-VA: 58.0kW
- Osservazione 5
- Elektromotor Antrieb-HA: 9.0kW
- Osservazione 6
- Höchste Nutzleistung:
- Osservazione 7
- Elektromotor Antrieb-VA: 83.0kW
- Osservazione 8
- Elektromotor Antrieb-HA: 30.0kW
- Osservazione 10
- 30) 1/24510, nicht ersichtlich und 1/L56
- Osservazione 12
- 52) inkl. Batterien
- Osservazione 14
- 68) ww. 225/50R18 95V; 7x18 ET40
- Osservazione 15
- technisch möglich, kann aber ausserhalb der Angabe von CO2/Treibstoffverbrauch (Pos. 72) liegen
- Osservazione 17
- 72) max. obere Leerlaufdrehzahl 2500/min
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e6*2018/858-2018/858*00186
- 7107
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- links, mitte an B-Säule
- vorne, rechts auf Sitztraverse unter Teppich
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 3,61
- a
- b
- c
- d
- 0
- 180
- 0
- 0
- Elektrohilfe, hydr., Kreise-V/H
- Scheiben/Scheiben;
- ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- elektr., Scheiben auf HR
- TOYOTA
- M20A-FXS
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI-Inj
- 6000
- 4400
- 190
- siehe Bemerkungen
- VS ·
- 1/32413
- NS ·
- 1/12452
- M20A
- vorne, rechts am Motorblock
- Absorbtionskapsel unter Motor
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4460
- 0
- 1825
- 0
- 1620
- 0
- 865
- 0
- 0
- 0
- 2640
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1570
- 1560
- 1590
- 1580
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1600
- 1570
- 0
- 2015
- 0
- 1100
- 0
- 1150
- 75
- 750
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 75
- 0
- 0
- 0
- 25) Hybrid Synergy Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung:
- Elektromotor Antrieb-VA: 58.0kW
- Elektromotor Antrieb-HA: 9.0kW
- Höchste Nutzleistung:
- Elektromotor Antrieb-VA: 83.0kW
- Elektromotor Antrieb-HA: 30.0kW
- 30) 1/24510, nicht ersichtlich und 1/L56
- 52) inkl. Batterien
- 68) ww. 225/50R18 95V; 7x18 ET40
- technisch möglich, kann aber ausserhalb der Angabe von CO2/Treibstoffverbrauch (Pos. 72) liegen
- 72) max. obere Leerlaufdrehzahl 2500/min
- Entzugsdatum und Begründung