SUZUKI BALENO 1.3
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- PERSONENWAGEN
- Tipo-variante
- EG; B1/1, B1/2; (C11S); Sedan
- Modello (dati di origine)
- Baleno 1.3
Classificazione
- 1298
- Cilindri
- 4
- V
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 28.09.1998
- Valido fino al
- 31.12.2000
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Consumo
Variante · m5
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 6.9
- CO₂ NEDC (g/km)
- 164
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 1690
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.79
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a3
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 8.2
- CO₂ NEDC (g/km)
- 194
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 1690
- 0
- 0
- 0
- 0
- (3,61:0,98)
- 0
- 3.68
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 4225
- Larghezza (mm)
- 1680
- Altezza (mm)
- 1390
Emissioni
Variante · m5
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- G13BB
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B02
- Codice gas di scarico
- AACA
- 1298
- Data di omologazione
- 28.09.1998
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 106
- 3000
- ET-CO
- 460
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 310
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 210
- 71.6
- 0
- 1450
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.79
- 1100
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 4500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 160
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a3
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- G13BB
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- a3 · Cambio automatico, 3 marce
- B02
- Codice gas di scarico
- AACA
- 1298
- Data di omologazione
- 28.09.1998
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 106
- 3000
- ET-CO
- 400
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 310
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 170
- 71.2
- 0
- 1450
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.68
- 1100
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 4500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 155
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficienza
Variante · m5
- Peso a vuoto (kg)
- 1100
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- D
- D
- D
- E
- F
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- F
- F
- F
- F
- F
- F
Variante · a3
- Peso a vuoto (kg)
- 1100
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- G
- F
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e6*70/156-95/54*0024
- Costruttore
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
- Numero di telaio
- im Motorraum, Mitte auf Spritzwand
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 2
- a3 · Cambio automatico, 3 marce
- Rapporto iA 1
- 3,79
- Rapporto iA 2
- 3,68
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 160
- Vmax automatica (km/h)
- 155
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- G13BB
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Potenza a (1/min)
- 6000
- Coppia max (Nm)
- 106
- Coppia max a (1/min)
- 3000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/60G2
- Silenziatore 1 (tipo)
- MS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/GA31-3
- Silenziatore 2 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/GA31-1
- Codice del motore
- G13BB
- Posizione del codice motore
- links auf Schwungradgehäuse
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 5
- Numero di porte
- 4
- Lunghezza (mm)
- 4225
- Larghezza (mm)
- 1680 – 1690
- Altezza (mm)
- 1390
- Sbalzo anteriore (mm)
- 850
- Sbalzo posteriore (mm)
- 895
- Interasse 1-2 (mm)
- 2480
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1440
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1435
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1005 – 1100
- Peso garantito (kg)
- 1450
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 740
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 785
- Carico sul tetto (kg)
- 50
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1100
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 400
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 1100
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 400
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09) TG gültig ab: e6*95/54*0024*02
- Osservazione 3
- 05) B1/1: / B1/2:
- Osservazione 4
- 18) m5 / a3
- Osservazione 5
- 52) 1005-1070 kg / 1035-1100 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e6*70/156-95/54*0024
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- im Motorraum, rechts auf Spritzwand
- im Motorraum, Mitte auf Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- a3 · Cambio automatico, 3 marce
- 3,79
- 3,68
- a
- b
- 0
- 155
- 0
- 160
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; a.W. ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- SUZUKI
- G13BB
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 6000
- 3000
- 106
- 1/60G2
- MS ·
- 1/GA31-3
- HS ·
- 1/GA31-1
- G13BB
- links auf Schwungradgehäuse
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4
- links+rechts
- 0
- 4225
- 1690
- 1680
- 0
- 1390
- 0
- 895
- 0
- 850
- 0
- 2480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 45
- 0
- 1440
- 48 ET Achse 2 von
- 45
- 0
- 1435
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1100
- 1005
- 0
- 1450
- 0
- 785
- 0
- 740
- 50
- 1100
- 1100
- 400
- 400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09) TG gültig ab: e6*95/54*0024*02
- 05) B1/1: / B1/2:
- 18) m5 / a3
- 52) 1005-1070 kg / 1035-1100 kg