SUZUKI VITARA 1.6 16V LB
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- PERSONENWAGEN
- Tipo-variante
- ETW01V
- Modello (dati di origine)
- Vitara 1.6 16V lb
Classificazione
- 1590
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 21.10.1996
- Valido fino al
- 31.12.2000
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Consumo
Variante · a4
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 9.5
- CO₂ NEDC (g/km)
- 230
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 1765
- 0
- 0
- 0
- 0
- 52; -1395
- 0
- 5.13
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · m5
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 8.4
- CO₂ NEDC (g/km)
- 200
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 1765
- 0
- 0
- 0
- 0
- 52; -1395
- 0
- 4.88
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensioni
- Lunghezza (mm)
- 4030
- Larghezza (mm)
- 1635
- Altezza (mm)
- 1705
Emissioni
Variante · a4
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- G16B
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- B02
- Codice gas di scarico
- AACA
- 1590
- Data di omologazione
- 21.10.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 132.4
- 4000
- ET-CO
- 1030
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 190
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 200
- 72.8
- 0
- 1700
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 5.13
- 1370
- 5600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 4200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 145
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m5
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- G16B
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- B02
- Codice gas di scarico
- AACA
- 1590
- Data di omologazione
- 21.10.1996
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 132.4
- 4000
- ET-CO
- 1190
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 190
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 190
- 71.9
- 0
- 1700
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 4.88
- 1370
- 5600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 4200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 150
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Efficienza
Variante · m5
- Peso a vuoto (kg)
- 1370
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- E
- E
- E
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Variante · a4
- Peso a vuoto (kg)
- 1370
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- G
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Veicolo fuoristrada
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- Costruttore
- SANTANA MOTOR ANDALUCIA S.L., E-23700 LINARES (JAEN)
- Targhetta del costruttore
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
- Numero di telaio
- rechts, seitlich an Längsträger, hinter Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 2
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Rapporto iA 1
- 4,88
- Rapporto iA 2
- 5,13
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 150
- Vmax automatica (km/h)
- 145
- Freno di servizio R1
- Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln,
- Freno di servizio R2
- Unterdruckhilfe, ALB auf HR;
- Freno di servizio R3
- a.W. ABS mit Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Trommeln, HR
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- G16B
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- Potenza a (1/min)
- 5600
- Coppia max (Nm)
- 132.4
- Coppia max a (1/min)
- 4000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/58B0
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/TA01-9
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/TA01-5
- Codice del motore
- G16B
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, links auf Schwungradgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 5
- Numero di porte
- 4+1
- Lunghezza (mm)
- 4030
- Larghezza (mm)
- 1635 – 1765
- Altezza (mm)
- 1705
- Sbalzo anteriore (mm)
- 685
- Sbalzo posteriore (mm)
- 865
- Interasse 1-2 (mm)
- 2480
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1395
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1400
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1255 – 1370
- Peso garantito (kg)
- 1700
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 780
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1030
- Carico sul tetto (kg)
- 50
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 1500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 450
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 1500
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 450
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 06) ab Fahrgestellnummer: VSEETW01V00105000
- Osservazione 3
- 18) mit Reduktionsgetriebe Strasse/Gelände
- Osservazione 5
- 36) Frontschutzbügel HASLEBECK, Typ ET-FSP
- Osservazione 7
- 36/41) a.W. mit Kotflügelverbreiterungen; Fz-Breite 1765 mm
- Osservazione 8
- a.W. mit seitlichen Trittbrettern; Fz-Breite max. 1765 mm; Kotflügelverbreiterungen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- 6900
- SANTANA MOTOR ANDALUCIA S.L., E-23700 LINARES (JAEN)
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
- rechts, seitlich an Längsträger, hinter Vorderrad
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- 4,88
- 5,13
- a
- b
- 0
- 145
- 0
- 150
- Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln,
- Unterdruckhilfe, ALB auf HR;
- a.W. ABS mit Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- Trommeln, HR
- SUZUKI
- G16B
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- 5600
- 4000
- 132.4
- 1/58B0
- HS ·
- 1/TA01-9
- NS ·
- 1/TA01-5
- G16B
- vor Motornummer, links auf Schwungradgehäuse
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4030
- 1765
- 1635
- 0
- 1705
- 0
- 865
- 0
- 685
- 0
- 2480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 25
- 0
- 1395
- 48 ET Achse 2 von
- 25
- 0
- 1400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1370
- 1255
- 0
- 1700
- 0
- 1030
- 0
- 780
- 50
- 1500
- 1500
- 450
- 450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 06) ab Fahrgestellnummer: VSEETW01V00105000
- 18) mit Reduktionsgetriebe Strasse/Gelände
- 36) Frontschutzbügel HASLEBECK, Typ ET-FSP
- 36/41) a.W. mit Kotflügelverbreiterungen; Fz-Breite 1765 mm
- a.W. mit seitlichen Trittbrettern; Fz-Breite max. 1765 mm; Kotflügelverbreiterungen erforderlich