TP

TPV MA2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

9 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris9

Cantons

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20042
  • 20054
  • 20063

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • O1/O2

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transport de véhicules

Essieux

  • 1

Codes postaux

  • 16..
  • 36..
  • 41..
  • 45..
  • 51..
  • 81..
  • 82..
  • 85..
  • 88..

Préfixes VIN

  • ZY2MA2AAA00......

Identification

SPORTGERAETEANHAENGER
Type-variante
L436; A / B / C / D / E / F

Classification

Pneumatiques/jantes
weitere Varianten im Abrollradiusbereich
266-325 mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleO1/O2
body_codenon disponible127

Réception par type

Délivré
08.07.2004
Source
TG-Anhaenger.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
TPV PRIKOLICE d.o.o., SLO-2250 PTUJ / SLOWENIEN
Plaquette du constructeur
rechts, an Deichsel
Numéro de châssis
rechts, an Deichsel

Châssis

Essieux/roues
1/2
Suspension
Gummifederung; ww. Stossdämpfer
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
a) keine;Sicherungsseil oder -Kette erford.
Frein de service L2
b) mech.,Auflauf,Trommeln,auf beide Räder,
Frein de service L3
Rückfahrautomatik; Abreisssicherung
Frein de stationnement L1
a) keine
Frein de stationnement L2
b) mech., Trommeln, auf beide Räder
Cales de roue
a) keine; b) 2/220x90x100

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2940 – 3035
Largeur (mm)
1560
Hauteur (mm)
830 – 890
Porte-à-faux avant (mm)
1980 – 2075
Porte-à-faux arrière (mm)
960
Voie essieu 1 (mm)
1350

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
153 – 208
Poids garanti (kg)
450 – 1200
Garantie essieu 1 (kg)
450 – 1200
Charge d'appui / de sellette (kg)
50

Remarques

Remarque 1
Zuordnungstabelle:
Remarque 2
03) / 05) / 18-20) / Mindest-Load-Index / 39/41)
Remarque 4
O1 A a) 53 Normal-, 55 C-Reifen 450
Remarque 5
O1 B a) 63 65 600
Remarque 6
O1 C a) 71 73 750
Remarque 7
O2 D b) 75 77 850
Remarque 8
O2 E b) 81 83 1000
Remarque 9
O2 F b) 87 89 1200
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

8737
TPV PRIKOLICE d.o.o., SLO-2250 PTUJ / SLOWENIEN
rechts, an Deichsel
rechts, an Deichsel
1/2
Gummifederung; ww. Stossdämpfer
0
100
a) keine;Sicherungsseil oder -Kette erford.
b) mech.,Auflauf,Trommeln,auf beide Räder,
Rückfahrautomatik; Abreisssicherung
a) keine
b) mech., Trommeln, auf beide Räder
a) keine; b) 2/220x90x100
155/70R13; 4-5 1/2x13
175R14C; 5-5 1/2x14
165/60R14; 4 1/2-6x14
205/70R15; 5-7x15
weitere Varianten im Abrollradiusbereich
266-325 mm (ETRTO) möglich
3035
2940
0
1560
890
830
2075
1980
0
960
0
0
0
0
0
0
0
1350
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
208
153
1200
450
0
50
1200
450
0
0
0
0
0
0
Zuordnungstabelle:
03) / 05) / 18-20) / Mindest-Load-Index / 39/41)
O1 A a) 53 Normal-, 55 C-Reifen 450
O1 B a) 63 65 600
O1 C a) 71 73 750
O2 D b) 75 77 850
O2 E b) 81 83 1000
O2 F b) 87 89 1200