NU

NUGENT TRAILERS HB

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

6 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris4
  • Rouge2

Cantons

  • 3
  • 2
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20131
  • 20141
  • 20162
  • 20171
  • 20181

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Remorque 0.75–3.5 t

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transport de chevaux

Essieux

  • 2

Codes postaux

  • 94..
  • 10..
  • 32..
  • 34..
  • 92..

Préfixes VIN

  • SBFHBGEH1EG......
  • SBFHBHGH1DG......
  • SBFHBGEH1GG......
  • SBFHTHGH1CG......

Identification

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Type-variante
02-2; HB2700/HB25

Classification

Pneumatiques/jantes
Weitere Reifen/Felgenkombinationen nach
ETRTO möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleO2
body_codenon disponible177

Réception par type

Délivré
08.01.2013
Source
TG-Anhaenger.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*2007/46-371/2010*0647
Constructeur
SEAN NUGENT ENGINEERING, IRL-BT70 2PP Co Tyron
Plaquette du constructeur
links, vorne, seitlich am Rahmenlängsträger oder am Aufbau
Numéro de châssis
rechts, vorne, oben oder seitlich am Rahmenlängsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blattfedern; ww. Stossdämpfer
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
mech., Auflauf, Trommeln auf alle Räder;
Frein de service L2
Rückfahrautomatik; Abreisssicherung
Frein de stationnement L1
mech., Trommeln auf alle Räder
Cales de roue
erforderlich

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
4560 – 4760
Largeur (mm)
2200 – 2400
Hauteur (mm)
2745 – 2795
Porte-à-faux avant (mm)
2840 – 3040
Porte-à-faux arrière (mm)
960 – 1160
Empattement 1-2 (mm)
750
Voie essieu 1 (mm)
2080

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1050 – 1150
Poids garanti (kg)
2700
Garantie essieu 1 (kg)
1350
Garantie essieu 2 (kg)
1350
Charge d'appui / de sellette (kg)
150
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*2007/46-371/2010*0647
9021
SEAN NUGENT ENGINEERING, IRL-BT70 2PP Co Tyron
links, vorne, seitlich am Rahmenlängsträger oder am Aufbau
rechts, vorne, oben oder seitlich am Rahmenlängsträger
2/4
Blattfedern; ww. Stossdämpfer
0
100
mech., Auflauf, Trommeln auf alle Räder;
Rückfahrautomatik; Abreisssicherung
mech., Trommeln auf alle Räder
erforderlich
165R13C; 4 - 5x13; 96N
Weitere Reifen/Felgenkombinationen nach
ETRTO möglich
4760
4560
2400
2200
2795
2745
3040
2840
1160
960
0
750
0
0
0
0
0
2080
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1150
1050
0
2700
0
150
0
1350
0
1350
0
0
0
0