NO

NOVATECNO MTE 250/1?K(PT)

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

31 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris26
  • Blanc4
  • Noir1

Cantons

  • 25
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20045
  • 20052
  • 20062
  • 20072
  • 20082
  • 20095
  • 20103
  • 20114
  • 20122
  • 20132
  • 20141
  • 20151

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Remorque 0.75–3.5 t

Essieux

  • 1

Codes postaux

  • 67..
  • 69..
  • 65..
  • 68..
  • 19..
  • 66..
  • 17..
  • 18..
  • 94..

Préfixes VIN

  • ZCJMTE250KP......
  • ZCJMTE250K0......

Identification

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell

Classification

Pneumatiques/jantes
*= Mindest Loadindex

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleO2
body_codenon disponible0

Réception par type

Délivré
05.01.2004
Source
TG-Anhaenger.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
GEPA CAR SNC, I-35011 CAMPODARSEGO (PD)
Plaquette du constructeur
rechts, vorn an Fronttraverse bzw. am Aufbau
Numéro de châssis
rechts, vorn an Fronttraverse

Châssis

Essieux/roues
1/2
Suspension
Gummifederung
Direction
-
Vmax mécanique (km/h)
80
Frein de service L1
mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder
Frein de service L2
Rückfahrautomatik/Abreissicherung
Frein de stationnement L1
mech., Trommeln, auf beide Räder
Cales de roue
1/220x90x100

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
3315 – 5005
Largeur (mm)
1770 – 2410
Hauteur (mm)
4000
Porte-à-faux avant (mm)
2382 – 2995
Porte-à-faux arrière (mm)
960 – 2010
Voie essieu 1 (mm)
1680 – 2200

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
1000 – 1300
Garantie essieu 1 (kg)
1000 – 1300
Charge d'appui / de sellette (kg)
60 – 100

Remarques

Remarque 1
07) wahlw. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (ww. Deckel) (301),Kasten (147), Fahrzeugtransport (127)
Remarque 3
04) MTE 250/12-K / MTE 250/13-K PT
Remarque 4
06) ZCJMTE250K....... / ZCJMTE250KPT.....
Remarque 5
21) 1 oder 2 / 3 oder 4
Remarque 6
23) 3315-4330 / 3865-5005
Remarque 7
24) 1770-2020 / 1890-2410
Remarque 8
26) 2382-2900 / 2685-2995
Remarque 9
27) 960-1450 / 1260-2010
Remarque 10
39) 1300 / 1000
Remarque 11
40) 100 / 60
Remarque 12
41) 1300 / 1000
Remarque 14
07/22/37) bei der Einzelabnahme kontrollieren/festlegen
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

8615
GEPA CAR SNC, I-35011 CAMPODARSEGO (PD)
rechts, vorn an Fronttraverse bzw. am Aufbau
rechts, vorn an Fronttraverse
1/2
Gummifederung
-
0
80
mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder
Rückfahrautomatik/Abreissicherung
mech., Trommeln, auf beide Räder
1/220x90x100
1) 155R13C 83*; 4.00-5.00x13
2) 185R14 81*; 5.00-6.00x14
3) 185R14 90*; 5.00-6.00x14
4) 185/75R14C 92*; 5.00-6.00x14
*= Mindest Loadindex
5005
3315
2410
1770
4000
0
2995
2382
2010
960
0
0
0
0
0
0
2200
1680
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1300
1000
100
60
1300
1000
0
0
0
0
0
0
07) wahlw. Brücke (108), Brücke mit Verdeck (ww. Deckel) (301),Kasten (147), Fahrzeugtransport (127)
04) MTE 250/12-K / MTE 250/13-K PT
06) ZCJMTE250K....... / ZCJMTE250KPT.....
21) 1 oder 2 / 3 oder 4
23) 3315-4330 / 3865-5005
24) 1770-2020 / 1890-2410
26) 2382-2900 / 2685-2995
27) 960-1450 / 1260-2010
39) 1300 / 1000
40) 100 / 60
41) 1300 / 1000
07/22/37) bei der Einzelabnahme kontrollieren/festlegen