ME

MEUSBURGER MPA-2-13

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1
  • Noir1

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19991
  • 20011

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Remorque > 10 t

Essieux

  • 2

Codes postaux

  • 81..
  • 94..

Préfixes VIN

  • W09PA2002X0......
  • W09PA2003Y0......

Identification

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
>10000kg

Classification

Pneumatiques/jantes
E =385/65R22.5 160J 11.75x22.5 Stahl od. LM
E =295/80R22.5 150J 9.00x22.5 Stahl od. LM
ZW=215/75R17.5 133J; 6.00x17.5 Stahl od. LM
Varianten im Abrollumfangbereich 2339-3282mm
(ETRTO)

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleO4
body_codenon disponible0

Réception par type

Délivré
06.08.2010
Source
TG-Anhaenger.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MEUSBURGER FAHRZEUGBAU GMBH, D-94535 EGING AM SEE
Plaquette du constructeur
rechts, vorn seitlich auf Längsträger oder vorn rechts auf Fronttraverse
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich auf Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luft-, Blatt- od. Parabelfederung
Direction
Drehschemel
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., 2-Leiter, direkt, Scheiben oder
Frein de service L2
Trommeln, ALB auf alle Räder, ABS od. EBV
Frein de stationnement L1
mech. od. pneumat. Federspeicher, Scheiben
Frein de stationnement L2
oder Trommeln, auf HR
Cales de roue
1/460x200x240mm

Dimensions & carrosserie

Largeur (mm)
2550
Empattement 1-2 (mm)
3000 – 8000
Voie essieu 1 (mm)
1400 – 2100
Voie essieu 2 (mm)
1400 – 2100

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
10001 – 13000
Garantie essieu 1 (kg)
6500
Garantie essieu 2 (kg)
6500

Remarques

Remarque 1
07/21/22/38) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Remarque 3
24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbauten zulässig
Remarque 5
39) die zutreffenden Achs- und Gesamtgewichtsgarantien sind individuell auf der Hersteller-Plakette aufgeführt
Remarque 7
41/42) auf Achsplakette 9000 kg
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABS-(ABV)Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

8457
MEUSBURGER FAHRZEUGBAU GMBH, D-94535 EGING AM SEE
rechts, vorn seitlich auf Längsträger oder vorn rechts auf Fronttraverse
rechts, vorn seitlich auf Längsträger
2/4
Luft-, Blatt- od. Parabelfederung
Drehschemel
0
100
pneumat., 2-Leiter, direkt, Scheiben oder
Trommeln, ALB auf alle Räder, ABS od. EBV
mech. od. pneumat. Federspeicher, Scheiben
oder Trommeln, auf HR
1/460x200x240mm
E =385/65R22.5 160J 11.75x22.5 Stahl od. LM
E =295/80R22.5 150J 9.00x22.5 Stahl od. LM
ZW=215/75R17.5 133J; 6.00x17.5 Stahl od. LM
Varianten im Abrollumfangbereich 2339-3282mm
(ETRTO)
0
0
0
2550
0
0
0
0
0
0
8000
3000
0
0
0
0
2100
1400
2100
1400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
13000
10001
0
0
0
6500
0
6500
0
0
0
0
07/21/22/38) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
24) 2600 mm in Verbindung mit Isothermaufbauten zulässig
39) die zutreffenden Achs- und Gesamtgewichtsgarantien sind individuell auf der Hersteller-Plakette aufgeführt
41/42) auf Achsplakette 9000 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
248 - Anhänger darf nur verwendet werden, wenn ABS-(ABV)Versorgung sichergestellt ist (nur bei Anhänger mit EBV)