
YANMAR HAKOTRAC 2100 DAKE
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge2
Cantons
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20031
- 20081
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Porteur d'engins
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Hydrostatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 3
Codes postaux
- 13..
- 88..
Préfixes VIN
- KB130...
- KB131...
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variante
- Ke200H
- Modèle (données source)
- Hakotrac 2100DAKE
Classification
- 1006
- 14.2 kW
- Cylindres
- 3
- A; vorne ausschaltbar
- Pneumatiques/jantes
- v= 23x8.50-12 4PR 12x7.00; 5.00-12 4PR 12x3.00h= 9.50-16 4PR 16x8.00; 315/75D15 4PR 15x10.00
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 16.01.2001
- Valable jusqu'au
- 30.06.2009
- Extension
- 30.04.2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- YANMAR
- Type de moteur
- 3TNE74-UTR
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- F00
- 1006
- Date d'homologation
- 16.01.2001
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 60
- 1709
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 1500
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 20.13
- 900
- 2550
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 2690
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 22
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- YANMAR CO., LTD., J-530-8311 OSAKA
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- Rapport iA 1
- 20.13
- Vmax automatique (km/h)
- 22
- Frein de service L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Frein de service L2
- Antriebswellen/HA; Einzelradbremse,
- Frein de service L3
- 2 Pedale mit Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Frein de secours L2
- Antriebswellen/HA
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- YANMAR
- Type du moteur
- 3TNE74-UTR
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Puissance à (1/min)
- 2550
- Couple max (Nm)
- 60
- Couple max à (1/min)
- 1709
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/119626-13510 Austritt aru
- Code du moteur
- 3TNE74-UTR
- Emplacement du code moteur
- Plakette, oben auf Ventildeckel
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Longueur (mm)
- 2715
- Largeur (mm)
- 1093 – 1211
- Hauteur (mm)
- 1265 – 2192
- Porte-à-faux avant (mm)
- 525
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 717
- Empattement 1-2 (mm)
- 1473
- Voie essieu 1 (mm)
- 790 – 878
- Voie essieu 2 (mm)
- 850 – 968
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 800 – 900
- Poids garanti (kg)
- 1500
- Garantie essieu avant (kg)
- 610 – 750
- Garantie essieu arrière (kg)
- 1100
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 1200
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 800
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07) Sicherheitsbügel abklappbar, e13*0008; für landwirtschaftl. Zulassung - Ziffer 169
- Remarque 3
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*74/150-97/54*0016. Gesamtgenehmigungsnummer
- Remarque 4
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transformiert
- Remarque 5
- Verkaufsbezeichnung geändert
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7129
- YANMAR CO., LTD., J-530-8311 OSAKA
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 2/4
- hydrostatisch
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- 20.13
- 0
- 22
- 0
- 0
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Antriebswellen/HA; Einzelradbremse,
- 2 Pedale mit Verriegelung
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Antriebswellen/HA
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 3TNE74-UTR
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 2550
- 1709
- 60
- HS ·
- 1/119626-13510 Austritt aru
- 3TNE74-UTR
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 2715
- 1211
- 1093
- 2192
- 1265
- 0
- 717
- 0
- 525
- 0
- 1473
- 0
- 0
- 0
- 0
- 878
- 790
- 968
- 850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 900
- 800
- 0
- 1500
- 0
- 1100
- 750
- 610
- 0
- 1200
- 0
- 800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitsbügel abklappbar, e13*0008; für landwirtschaftl. Zulassung - Ziffer 169
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*74/150-97/54*0016. Gesamtgenehmigungsnummer
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transformiert
- Verkaufsbezeichnung geändert
- 34/53/54/59