RACO 2000 HLD 2.3
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
33 immatriculés en circulation
Couleurs
- Jaune27
- Bleu5
- Gris1
Cantons
- 8
- 7
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20108
- 20118
- 20129
- 20132
- 20145
- 20151
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Benne basculante
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Hydrostatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 45..
- 89..
- 28..
- 30..
- 32..
- 62..
- 12..
- 35..
- 36..
- 38..
- 42..
- 46..
- 50..
- 55..
- 56..
- 60..
- 66..
- 70..
- 75..
- 84..
- 88..
Préfixes VIN
- 6810...
- 6812...
- 6813...
- 6809...
Identification
- MOTORKARREN
Classification
- 2331
- 34.5 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- 11.5/80-15.3 14PR
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 18.01.2010
- Valable jusqu'au
- 31.12.2018
- Extension
- 09.04.2020
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- D2011L03I (C30I34.5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
- F02
- Code des gaz d'échappement
- AGAK
- 2331
- Date d'homologation
- 18.01.2010
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 130
- 1600
- ET-CO
- 2660
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 200
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 6270
- 78
- 0
- 6500
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 14.78
- 2600
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 73
- 2100
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 28
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- ROBERT AEBI AG, 8105 Regensdorf
- Plaquette du constructeur
- links, unter Mulde
- Numéro de châssis
- links, hinten am Vorderwagen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Boîte de vitesses 1
- h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
- Rapport iA 1
- 14,78
- Vmax automatique (km/h)
- 28
- Frein de service L1
- hydr., Kreise-V/H, Mehrscheiben/Oelbad
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- D2011L03I (C30I34.5)
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- Puissance à (1/min)
- 2800
- Couple max (Nm)
- 130
- Couple max à (1/min)
- 1600
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/4467 Austritt ab
- Code du moteur
- D2011L03I
- Emplacement du code moteur
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Insonorisation L1
- Motordeckel sowie Motorraum und
- Insonorisation L2
- Luftansaugraum teilweise mit Ab-
- Insonorisation L3
- sorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Longueur (mm)
- 3850
- Largeur (mm)
- 1810
- Hauteur (mm)
- 2050
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1064
- Empattement 1-2 (mm)
- 1850
- Voie essieu 1 (mm)
- 1475
- Voie essieu 2 (mm)
- 1475
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2400 – 2600
- Poids garanti (kg)
- 6500
- Garantie essieu avant (kg)
- 4500
- Garantie essieu arrière (kg)
- 2500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 2500
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 2500
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 19
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlag
- Remarque 20
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30km/h erforderlich
- Remarque 21
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Remarque 22
- Anbringen: im Anhängerbetrieb links+rechts Rückspiegel
- Remarque 23
- Sichern : Kippmulde gegen Drehung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2728
- ROBERT AEBI AG, 8105 Regensdorf
- links, unter Mulde
- links, hinten am Vorderwagen
- 2/4
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
- 14,78
- 0
- 28
- 0
- 0
- hydr., Kreise-V/H, Mehrscheiben/Oelbad
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
- DEUTZ
- D2011L03I (C30I34.5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- 2800
- 1600
- 130
- HS ·
- 1/4467 Austritt ab
- D2011L03I
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Motordeckel sowie Motorraum und
- Luftansaugraum teilweise mit Ab-
- sorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 3850
- 0
- 1810
- 0
- 2050
- 0
- 1064
- 0
- 0
- 0
- 1850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1475
- 0
- 1475
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2600
- 2400
- 0
- 6500
- 0
- 2500
- 0
- 4500
- 0
- 2500
- 0
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlag
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30km/h erforderlich
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Anbringen: im Anhängerbetrieb links+rechts Rückspiegel
- Sichern : Kippmulde gegen Drehung
- Bem