MB

MBA 2060 PLUS

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

12 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Jaune7
  • Bleu5

Cantons

  • 5
  • 3
  • 2
  • 2

Première mise en circulation par année

  • 20185
  • 20194
  • 20203

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Benne basculante

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Hydrostatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 34..
  • 10..
  • 16..
  • 45..
  • 18..
  • 32..

Préfixes VIN

  • 184...
  • 194...
  • 195...
  • 174...

Identification

MOTORKARREN
Type-variante
2060R Plus R 55 kW
Modèle (données source)
2060 Plus

Classification

2776
55 kW
Cylindres
4
A
Pneumatiques/jantes
550/45R22.5 12PR; 16.00x22.5

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible152
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
22.01.2018
Valable jusqu'au
31.12.2018
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
Cummins
Type de moteur
QSF2.8 (FR94167)
4-Takt / 4 / Reihe-Inj-T
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
F03
Code des gaz d'échappement
AGAP
2776
55
Date d'homologation
22.01.2018
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
376
1600
ET-CO
60
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
4170
83
0
10300
GeräuschCode
GDAL
0
0
19.00
4350
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BERGMANN MASCHINENBAU GMBH+CO.KG, D-49716 MEPPEN-HUENTEL
Plaquette du constructeur
rechts, vorn seitlich am Hinterwagen
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Hinterwagen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blattfedern an Hinterachse
Direction
hydrostatisch, Knicklenkung
Boîte de vitesses 1
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
Rapport iA 1
19,00
Vmax automatique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr., Lamellen im Oelbad, auf VR,
Frein de service L2
über Kardan auf alle Räder
Frein de secours L1
hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
Frein de secours L2
auf VR, über Kardan auf alle Räder, ...
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
Cummins
Type du moteur
QSF2.8 (FR94167)
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj-T
Puissance à (1/min)
2500
Couple max (Nm)
376
Couple max à (1/min)
1600
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Code du moteur
QSF2.8
Emplacement du code moteur
Plakette, oben auf Ventildeckel
Insonorisation L1
Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Longueur (mm)
4580
Largeur (mm)
2023 – 2260
Hauteur (mm)
3123 – 3202
Porte-à-faux arrière (mm)
1251
Empattement 1-2 (mm)
2400
Voie essieu 1 (mm)
1530 – 1710
Voie essieu 2 (mm)
1530 – 1710

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
4300 – 4350
Poids garanti (kg)
10300
Garantie essieu avant (kg)
6500
Garantie essieu arrière (kg)
4000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
1500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
1500
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
21) ... nicht abstufbar; Notlösung: Schrauben an Bremsgehäuse
Remarque 3
30/31) K : 1/A040N916 und/oder
Remarque 4
KP: 1/CM100.9SL und FM100.9SL
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Remarque 21
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Remarque 22
Anbringung: im Anhängerbetrieb links+rechts Rückspiegel
Remarque 23
Sicherung : Kippmulde mit automatischer Klinke; Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4440
BERGMANN MASCHINENBAU GMBH+CO.KG, D-49716 MEPPEN-HUENTEL
rechts, vorn seitlich am Hinterwagen
rechts, vorn seitlich am Hinterwagen
2/4
Blattfedern an Hinterachse
hydrostatisch, Knicklenkung
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
19,00
0
30
0
0
hydr., Lamellen im Oelbad, auf VR,
über Kardan auf alle Räder
hydr. Federspeicher, Lamellen im Oelbad,
auf VR, über Kardan auf alle Räder, ...
wie Hilfsbremse
Cummins
QSF2.8 (FR94167)
4-Takt / 4 / Reihe-Inj-T
2500
1600
376
siehe Bemerkungen
QSF2.8
Plakette, oben auf Ventildeckel
Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
0
1
0
1
0
4580
2260
2023
3202
3123
0
1251
0
0
0
2400
0
0
0
0
1710
1530
1710
1530
0
0
0
0
4350
4300
0
10300
0
4000
0
6500
0
1500
0
1500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
21) ... nicht abstufbar; Notlösung: Schrauben an Bremsgehäuse
30/31) K : 1/A040N916 und/oder
KP: 1/CM100.9SL und FM100.9SL
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Anbringung: im Anhängerbetrieb links+rechts Rückspiegel
Sicherung : Kippmulde mit automatischer Klinke; Bedienungshebel der Arbeitshydraulik