ISEKI

ISEKI TG 6490

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu2

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20161
  • 20181

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 33..
  • 45..

Préfixes VIN

  • TG64900.....

Identification

MOTORKARREN
Type-variante
TG6A; TG6490??

Classification

2197
35.1 kW
Cylindres
4
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
v= 212/80D-15 4PR / 29x12.00-15 4PR / 9.5-16 6PR / 8-16 4PR / 10-16.5 8PR / 280/70R16
h= 355/80D-20 4PR / 475/65 D-20 4PR / 13.6-28 6PR / 13.6-24 4PR / 17.5L24 8PR / 420/70R24
Varianten im Abrollradiusbereich 521-608mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
20.11.2015
Valable jusqu'au
31.12.2018
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · h3m

Marque du moteur
ISEKI
Type de moteur
E4CG-VB19
4-Takt / 4 / Reihe
h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
F02
Code des gaz d'échappement
AGAK
2197
Date d'homologation
20.11.2015
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
140
1500
ET-CO
820
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
140
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
5980
82
3350
2520
GeräuschCode
GDAL
0
0
33.30
2155
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
2860
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8a

Marque du moteur
ISEKI
Type de moteur
E4CG-VB19
4-Takt / 4 / Reihe
m8a · Boîte manuelle robotisée, 8 rapports avant
F02
Code des gaz d'échappement
AGAK
2197
Date d'homologation
20.11.2015
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
140
1500
ET-CO
820
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
140
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
5980
82
3350
2520
GeräuschCode
GDAL
0
0
33.30
2155
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
2860
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
Plaquette du constructeur
am Sitzunterbau oder unten an Lenksäulenverschalung
Numéro de châssis
rechts, vorne seitlich am Rahmen-Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
Boîte de vitesses 2
m8a · Boîte manuelle robotisée, 8 rapports avant
Rapport iA 1
33,30
Rapport iA 2
33,30
Affectation 1
a
Affectation 2
a
Vmax mécanique (km/h)
30
Vmax automatique (km/h)
30
Frein de service L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
Frein de service L2
Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
ISEKI
Type du moteur
E4CG-VB19
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe
Puissance à (1/min)
2600
Couple max (Nm)
140
Couple max à (1/min)
1500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1745
Code du moteur
E4CG
Emplacement du code moteur
links, seitlich am Motorblock erhaben eingegossen

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2/mit Kabine
Longueur (mm)
3415 – 3650
Largeur (mm)
1530 – 1820
Hauteur (mm)
2240 – 2365
Porte-à-faux arrière (mm)
860
Empattement 1-2 (mm)
1900 – 1930
Voie essieu 1 (mm)
1125 – 1320
Voie essieu 2 (mm)
1190 – 1370

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1830 – 2155
Poids garanti (kg)
2520 – 3350
Garantie essieu avant (kg)
1350
Garantie essieu arrière (kg)
2000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
2000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
3500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
2000
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*2003/37*0346; Gesamtgenehmigungsnummer auf
Remarque 2
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Remarque 4
36) für landwirtschaftliche Zulassung erforderlich: - Sicherheitsbügel SF 429 ¢e13!0267
Remarque 5
- Sicherhskabine SC 170 ¢e13!0258
Remarque 6
- Sicherhskabine SC 172 ¢e13!0266
Remarque 8
Zuordnung
Remarque 9
05) TG6490HC / TG6490GR / TG6490GC
Remarque 10
18) h3m / m8a / m8a
Remarque 11
36) Sicherheitskabine SC 170 / Sicherheitsbügel SF 429 / Sicherheitskabine SC 172
Remarque 12
44) 1900 / 1930 / 1930
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 18
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Remarque 19
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Remarque 21
bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
Remarque 22
169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7121
ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
am Sitzunterbau oder unten an Lenksäulenverschalung
rechts, vorne seitlich am Rahmen-Längsträger
2/4
hydrostatisch
h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
m8a · Boîte manuelle robotisée, 8 rapports avant
33,30
33,30
a
a
0
30
0
30
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
Einzelradbremse; Pedale verriegelbar
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
ISEKI
E4CG-VB19
4-Takt / 4 / Reihe
2600
1500
140
HS ·
1/1745
E4CG
links, seitlich am Motorblock erhaben eingegossen
0
1
0
1
2/mit Kabine
links+rechts
3650
3415
1820
1530
2365
2240
0
860
0
0
1930
1900
0
0
0
0
1320
1125
1370
1190
0
0
0
0
2155
1830
3350
2520
0
2000
0
1350
0
3500
3500
2000
2000
6000
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigung e13*2003/37*0346; Gesamtgenehmigungsnummer auf
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
36) für landwirtschaftliche Zulassung erforderlich: - Sicherheitsbügel SF 429 ¢e13!0267
- Sicherhskabine SC 170 ¢e13!0258
- Sicherhskabine SC 172 ¢e13!0266
Zuordnung
05) TG6490HC / TG6490GR / TG6490GC
18) h3m / m8a / m8a
36) Sicherheitskabine SC 170 / Sicherheitsbügel SF 429 / Sicherheitskabine SC 172
44) 1900 / 1930 / 1930
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt