HAKO

HAKO SHERPA MX

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20051

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Électrique

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Codes postaux

  • 12..

Préfixes VIN

  • 6304005.....

Identification

MOTORKARREN
Modèle (données source)
Sherpa MX

Classification

0
2.6 kW
H
Pneumatiques/jantes
4.00-4/2.50 Superelastic
4.00-4 4PR

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
18.07.2005
Extension
12.12.2006
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
SAUER DANFOSS
Type de moteur
M1
/ Elektromotor
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
Date d'homologation
18.07.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/3
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
790
0
0
-
0
2410
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
12
8
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HAKO GMBH, D-23843 BAD OLDESLOE
Plaquette du constructeur
hinten an Lenkstockverschalung
Numéro de châssis
oberhalb Herstellerschild

Châssis

Essieux/roues
2/3
Direction
mechanisch
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
-
Vmax automatique (km/h)
8 – 12
Frein de service L1
mechanisch, Aussenband auf Getriebe-
Frein de service L2
welle/HR, Pedal
Frein de secours L1
mechanisch, Aussenband auf Getriebe-
Frein de secours L2
welle/HR, Hebel
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
SAUER DANFOSS
Type du moteur
M1
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance à (1/min)
2410
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
M1
Emplacement du code moteur
2,6kW / 2410/min / 24V Plakette am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Longueur (mm)
1830
Largeur (mm)
648
Hauteur (mm)
1150 – 1690
Porte-à-faux arrière (mm)
220 – 270
Empattement 1-2 (mm)
1340
Voie essieu 2 (mm)
510

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
535
Poids garanti (kg)
790
Garantie essieu avant (kg)
300
Garantie essieu arrière (kg)
600
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
735
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01) In Abweichung von Art. 10 Abs. 1 VTS als Motorwagen (Motorkarren) zulässig:
Remarque 2
Ausnahmeregelung ASTRA vom 08.12.2006
Remarque 4
36) Beleuchtung vorne und Rückspiegel werden vom TG-Inhaber nach Vorschrift montiert
Remarque 5
Anbringungshöhe der Schlusslichter und Richtungsblinker hinten technisch bedingt
Remarque 7
42) ww. mit Sicherheitsbügel
Remarque 9
75) nicht bewertbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4197
HAKO GMBH, D-23843 BAD OLDESLOE
hinten an Lenkstockverschalung
oberhalb Herstellerschild
2/3
mechanisch
s · Transmission à variation continue (CVT)
-
12
8
0
0
mechanisch, Aussenband auf Getriebe-
welle/HR, Pedal
mechanisch, Aussenband auf Getriebe-
welle/HR, Hebel
wie Hilfsbremse
SAUER DANFOSS
M1
/ Elektromotor
2410
0
0
M1
2,6kW / 2410/min / 24V Plakette am Motorgehäuse
0
1
0
1
links+rechts
0
1830
0
648
1690
1150
270
220
0
0
0
1340
0
0
0
0
0
0
0
510
0
0
0
0
0
535
0
790
0
600
0
300
0
735
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
01) In Abweichung von Art. 10 Abs. 1 VTS als Motorwagen (Motorkarren) zulässig:
Ausnahmeregelung ASTRA vom 08.12.2006
36) Beleuchtung vorne und Rückspiegel werden vom TG-Inhaber nach Vorschrift montiert
Anbringungshöhe der Schlusslichter und Richtungsblinker hinten technisch bedingt
42) ww. mit Sicherheitsbügel
75) nicht bewertbar
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