BOMBARDIER

BOMBARDIER OUTLANDER 800 MAX

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORKARREN
Sous-genre de véhicule
Ausnahmefahrzeug
Type-variante
E; H/EM, H/EP
Modèle (données source)
Outlander800Max

Classification

800
15 kW
Cylindres
2
R
Pneumatiques/jantes
v+h= Raupen-Kit bestehend aus:
Kunststoff- oder Leichtmetallräder mit Vollgummibändern und Raupen, Raupenbreite 265mm

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
29.03.2007
Valable jusqu'au
31.12.2018
Extension
13.01.2009
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
ROTAX
Type de moteur
810
4-Takt / 2 / V
s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
F00
800
15
Date d'homologation
29.03.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
39.7
2500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
638
625
GeräuschCode
GDAS
0
0
3.60
526
5250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
5250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
Plaquette du constructeur
unter Sitz, am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, vorn am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
Rapport iA 1
3,60
Vmax automatique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein de service L2
und 1 Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
Frein de service L3
welle ohne Differential); Hebel links
Frein de secours L1
hydr., 1 Scheibe, auf Antriebswelle der HR
Frein de secours L2
bzw. über Kardan auf alle Räder; Pedal
Frein de stationnement
mech., auf Getriebewelle; Parkbremse

Moteur

Marque du moteur
ROTAX
Type du moteur
810
Type de construction
4-Takt / 2 / V
Puissance à (1/min)
5250
Couple max (Nm)
39.7
Couple max à (1/min)
2500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. BRP707600407, BRP707600408
Silencieux 2 (désignation)
Austritt aau
Code du moteur
810
Emplacement du code moteur
rechts, am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Longueur (mm)
2670
Largeur (mm)
1360
Hauteur (mm)
1360
Porte-à-faux arrière (mm)
585
Empattement 1-2 (mm)
1499
Voie essieu 1 (mm)
1060
Voie essieu 2 (mm)
1060

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
513 – 526
Poids garanti (kg)
625 – 638
Garantie essieu avant (kg)
294 – 300
Garantie essieu arrière (kg)
331 – 338
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
591
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6BB5 17
Remarque 2
02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
Remarque 3
05/06) Version = 5. Stelle der FgstNr. / 52) / 53)
Remarque 4
M = Outlander Max 513 625
Remarque 5
P = Outlander Max XT 526 638
Remarque 6
09/11) abgeleitet von EG-Nr. e13*2000/7*0069, auf Hst-Schild ohne Gültigkeit. Grund: zu Motorkarren transferiert
Remarque 7
13/36) vom TG-Inhaber montiert bzw. umgebaut:
Remarque 8
- Beleuchtung nach VTS
Remarque 9
- 4 APACHE Raupen-Kit bestehend aus: 12 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen
Remarque 10
Raupensystem:ww. 715000268, 715000551 24 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder, 4 Raupen
Remarque 11
18) Untersetzung Raupen-Kit= 1,45; in i.A. nicht berücksichtigt
Remarque 12
19) Vmax. über original Geschwindigkeitssensor; Begrenzung mittels Steuergerät,
Remarque 13
Servomotor über Gaskabel auf Drosselklappe
Remarque 14
36) Diebstahlsicherung: Schalthebel-Parkschloss
Remarque 15
Für die Einteilung als Motorkarren ist vorne und hinten je 1 grosser Gepäckträger erforderlich
Remarque 16
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remarque 17
Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Remarque 18
- erfüllt mit zusätzlichem unteren Horizontalrohr am Original-Frontgepäckträger
Remarque 19
- Stossstange mit Anfahrgummis zulässig / - Original-Frontschutzbügel muss entfernt werden
Remarque 21
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 22
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Deckel des Steuergerätes
Remarque 23
118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Remarque 24
125 - Sonderbewilligung erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3814
BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
unter Sitz, am Rahmen
rechts, vorn am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
3,60
0
30
0
0
hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
und 1 Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
welle ohne Differential); Hebel links
hydr., 1 Scheibe, auf Antriebswelle der HR
bzw. über Kardan auf alle Räder; Pedal
mech., auf Getriebewelle; Parkbremse
ROTAX
810
4-Takt / 2 / V
5250
2500
39.7
1/in HS
HS ·
1/ww. BRP707600407, BRP707600408
Austritt aau
810
rechts, am Motorgehäuse
0
1
0
1
links
0
2670
0
1360
0
1360
0
585
0
0
0
1499
0
0
0
0
0
1060
0
1060
0
0
0
0
526
513
638
625
338
331
300
294
0
0
0
591
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
23
0
0
0
01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6BB5 17
02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
05/06) Version = 5. Stelle der FgstNr. / 52) / 53)
M = Outlander Max 513 625
P = Outlander Max XT 526 638
09/11) abgeleitet von EG-Nr. e13*2000/7*0069, auf Hst-Schild ohne Gültigkeit. Grund: zu Motorkarren transferiert
13/36) vom TG-Inhaber montiert bzw. umgebaut:
- Beleuchtung nach VTS
- 4 APACHE Raupen-Kit bestehend aus: 12 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen
Raupensystem:ww. 715000268, 715000551 24 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder, 4 Raupen
18) Untersetzung Raupen-Kit= 1,45; in i.A. nicht berücksichtigt
19) Vmax. über original Geschwindigkeitssensor; Begrenzung mittels Steuergerät,
Servomotor über Gaskabel auf Drosselklappe
36) Diebstahlsicherung: Schalthebel-Parkschloss
Für die Einteilung als Motorkarren ist vorne und hinten je 1 grosser Gepäckträger erforderlich
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- erfüllt mit zusätzlichem unteren Horizontalrohr am Original-Frontgepäckträger
- Stossstange mit Anfahrgummis zulässig / - Original-Frontschutzbügel muss entfernt werden
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Deckel des Steuergerätes
118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
125 - Sonderbewilligung erforderlich
13/36)