BO

BOKI HY 1350

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORKARREN
Type-variante
HY1350

Classification

2498
61 kW
Cylindres
4
A a.W. v= ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
31x10.50R15; 8x15 ET30

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible269
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
11.06.1996
Valable jusqu'au
31.03.2003
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · h4m

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
XD3TP(ZJ)
4-Takt / 4 / Reihe-T
h4m · Transmission hydrostatique, 4 étages à commande manuelle
F00
2498
61
Date d'homologation
11.06.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
210
2000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
0
5000
GeräuschCode
GDAL
7500
0
5.38
0
3000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
2250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · h2

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
XD3TP(ZJ)
4-Takt / 4 / Reihe-T
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
F00
2498
61
Date d'homologation
11.06.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
210
2000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
0
5000
GeräuschCode
GDAL
7500
0
5.38
0
3000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
2250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KIEFER GmbH, D-84405 DORFEN
Plaquette du constructeur
rechts in Kabine, am Beifahrersitzunterbau
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger, beim Vorderrad

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blattfedern
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
Boîte de vitesses 2
h4m · Transmission hydrostatique, 4 étages à commande manuelle
Rapport iA 1
5,38
Rapport iA 2
5,38
Affectation 1
a
Affectation 2
a
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr., 2-Kreise, Trommeln, Unterdruckhilfe,
Frein de service L2
ALB auf HR
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommeln, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
XD3TP(ZJ)
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
3000
Couple max (Nm)
210
Couple max à (1/min)
2000
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/20560
Code du moteur
ZJ
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, hinten Mitte Motorblock
Insonorisation L1
Kabinenrückwand, Motordeckel oben, Luftan-
Insonorisation L2
saugkanal hinter Kühler und Motorraumdeckel
Insonorisation L3
hinten mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
3880 – 4280
Largeur (mm)
1380 – 1550
Hauteur (mm)
2130 – 2170
Porte-à-faux avant (mm)
1050
Porte-à-faux arrière (mm)
630
Empattement 1-2 (mm)
2200 – 2600
Voie essieu 1 (mm)
1060 – 1120
Voie essieu 2 (mm)
1060 – 1120

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
5000
Garantie essieu avant (kg)
2500
Garantie essieu arrière (kg)
2500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
2500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Remarque 3
52) Basisfahrzeug-Fahrgestell Total 2440 kg / v= 1650 kg / h= 790 kg
Remarque 5
36/51) sind bei der Einzelabnahme zu kontrollieren
Remarque 21
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 22
Ziffer 101- Anzahl Plomben: 2 Anbringungsort: 1/ an Vollastanschlagschraube und
Remarque 23
1/ Plasikhülse an Schwenkwinkelbegrenzungs-Schraube des Oelmotors
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4324
KIEFER GmbH, D-84405 DORFEN
rechts in Kabine, am Beifahrersitzunterbau
rechts, vorn seitlich am Längsträger, beim Vorderrad
2/4
Blattfedern
hydrostatisch
h2 · Transmission hydrostatique, 2 étages
h4m · Transmission hydrostatique, 4 étages à commande manuelle
5,38
5,38
a
a
0
0
0
30
hydr., 2-Kreise, Trommeln, Unterdruckhilfe,
ALB auf HR
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
PEUGEOT
XD3TP(ZJ)
4-Takt / 4 / Reihe-T
3000
2000
210
HS ·
1/20560
ZJ
vor Motornummer, hinten Mitte Motorblock
Kabinenrückwand, Motordeckel oben, Luftan-
saugkanal hinter Kühler und Motorraumdeckel
hinten mit Absorptionsmaterial belegt
0
2
0
2
2
links+rechts
4280
3880
1550
1380
2170
2130
0
630
0
1050
2600
2200
0
0
0
0
1120
1060
1120
1060
0
0
0
0
0
0
0
5000
0
2500
0
2500
0
2500
0
750
0
2500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7500
0
0
0
0
0
36) a.W. umschaltbare Abblend- und Standlichter an Kabinendach
52) Basisfahrzeug-Fahrgestell Total 2440 kg / v= 1650 kg / h= 790 kg
36/51) sind bei der Einzelabnahme zu kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis:
Ziffer 101- Anzahl Plomben: 2 Anbringungsort: 1/ an Vollastanschlagschraube und
1/ Plasikhülse an Schwenkwinkelbegrenzungs-Schraube des Oelmotors