RIESE UND MUELLER ?
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Type-variante
- ChargerB2; SC??
Classification
- 0
- Pneumatiques/jantes
- v+h= 57-584, 60-584, 62-584; 23C-43C LM mit Stahlspeichen
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 22.03.2018
- Extension
- 06.12.2018
- Source
- TG-Moto.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- RIESE UND MUELLER GmbH, 64331 Weiterstadt
- Plaquette du constructeur
- unten, am Vorderrohr
- Numéro de châssis
- unten, rechts am Motorblech beim Tretlager oberhalb vom Motor
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 1,00
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 6
- Frein à main L1
- hydr., Scheiben gelocht/längsgelocht auf VR
- Frein à main L2
- und HR
Moteur
- Marque du moteur
- BOSCH
- Type du moteur
- 0 275 007 0?1
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 0.25
- Puissance à (1/min)
- 1200
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- 0 275 007 0?1
- Emplacement du code moteur
- 0,25kW / 1200/min / 36V am Motorgehäuse unter Abdeckung
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1870 – 1920
- Largeur (mm)
- 670 – 760
- Hauteur (mm)
- 1080 – 1205
- Empattement 1-2 (mm)
- 1130 – 1180
- Béquille
- Seitenständer
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 25 – 30
- Poids garanti (kg)
- 140
- Garantie essieu avant (kg)
- 55 – 90
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) ?= Supercharger
- Remarque 3
- 05) SC??= ww. SC46, SC49, SC53
- Remarque 5
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00072 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 6
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- Remarque 8
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Remarque 10
- 16) - im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 6 km/h zulässig
- Remarque 11
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Remarque 13
- 20) Motor im Trettlager
- Remarque 15
- 44) inkl. 1 Li-Ion-Akku zu 2,8 kg oder 2 Li-Ion-Akku zu 5,6 kg
- Remarque 17
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 23
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2372
- RIESE UND MUELLER GmbH, 64331 Weiterstadt
- unten, am Vorderrohr
- unten, rechts am Motorblech beim Tretlager oberhalb vom Motor
- 2/2
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- 1,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 6
- hydr., Scheiben gelocht/längsgelocht auf VR
- und HR
- BOSCH
- 0 275 007 0?1
- / Elektromotor
- 0.25
- 1200
- 0
- 0
- 0 275 007 0?1
- 0,25kW / 1200/min / 36V am Motorgehäuse unter Abdeckung
- Seitenständer
- 1920
- 1870
- 760
- 670
- 1205
- 1080
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1180
- 1130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 30
- 25
- 0
- 140
- 0
- 0
- 90
- 55
- 0
- 0
- 0
- 0
- v+h= 57-584, 60-584, 62-584; 23C-43C LM mit Stahlspeichen
- 04) ?= Supercharger
- 05) SC??= ww. SC46, SC49, SC53
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00072 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) - im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 6 km/h zulässig
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 20) Motor im Trettlager
- 44) inkl. 1 Li-Ion-Akku zu 2,8 kg oder 2 Li-Ion-Akku zu 5,6 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
- Bemerkungen