RIESE UND MUELLER PACKSTER
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Type-variante
- PacksterB1; ?0/A, PA?0/-
- Modèle (données source)
- Packster
Classification
- 0
- Pneumatiques/jantes
- v= 50-406, 55-406, 62-406; 406x23C-30C LM mit Stahlspeichenh= 50-559, 55-559, 55-584, 60-584, 62-584; 559x19C-30C, 584x30C-40C LM mit Stahlspeichen
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 07.03.2017
- Extension
- 29.11.2017
- Source
- TG-Moto.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- RIESE UND MUELLER GmbH, 64331 Weiterstadt
- Plaquette du constructeur
- oben, auf Hauptrahmen, rechts bei der Batterie
- Numéro de châssis
- oben, auf Hauptrahmen, rechts unter der Batterie
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 1,00
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 15
- Frein à main L1
- hydr., Scheiben gelocht auf VR und HR
Moteur
- Marque du moteur
- BOSCH
- Type du moteur
- 0 275 007 0?1
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 0.25
- Puissance à (1/min)
- 1200
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- 0 275 007 0?1
- Emplacement du code moteur
- 0,25kW / 1200/min / 36V am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2300 – 2700
- Largeur (mm)
- 610 – 720
- Hauteur (mm)
- 1130 – 1240
- Empattement 1-2 (mm)
- 1660 – 2075
- Béquille
- Zentralständer
- Équipement spécial L1
- ww. mit Hupe
- Équipement spécial L2
- ww. mit Bremslicht
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 32 – 45
- Poids garanti (kg)
- 200
- Garantie essieu avant (kg)
- 80 – 125
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) ww. 40/A, 60/A, 80/A, PA40/-, PA60/-, PA80/-
- Remarque 3
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0730 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 4
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- Remarque 6
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Remarque 8
- 16) - im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 15km/h zulässig
- Remarque 9
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Remarque 11
- 20) Motor im Trettlager
- Remarque 13
- 44) inkl. 1 Li-Ion-Akku 2,4 - 2,6 kg oder 2 Li-Ion-Akku 4,8 - 5,2 kg
- Remarque 15
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 23
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2372
- RIESE UND MUELLER GmbH, 64331 Weiterstadt
- oben, auf Hauptrahmen, rechts bei der Batterie
- oben, auf Hauptrahmen, rechts unter der Batterie
- 2/2
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- 1,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 15
- hydr., Scheiben gelocht auf VR und HR
- BOSCH
- 0 275 007 0?1
- / Elektromotor
- 0.25
- 1200
- 0
- 0
- 0 275 007 0?1
- 0,25kW / 1200/min / 36V am Motorgehäuse
- Zentralständer
- ww. mit Hupe
- ww. mit Bremslicht
- 2700
- 2300
- 720
- 610
- 1240
- 1130
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2075
- 1660
- 0
- 0
- 0
- 0
- 45
- 32
- 0
- 200
- 0
- 0
- 125
- 80
- 0
- 0
- 0
- 0
- v= 50-406, 55-406, 62-406; 406x23C-30C LM mit Stahlspeichen
- h= 50-559, 55-559, 55-584, 60-584, 62-584; 559x19C-30C, 584x30C-40C LM mit Stahlspeichen
- 05) ww. 40/A, 60/A, 80/A, PA40/-, PA60/-, PA80/-
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0730 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) - im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 15km/h zulässig
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 20) Motor im Trettlager
- 44) inkl. 1 Li-Ion-Akku 2,4 - 2,6 kg oder 2 Li-Ion-Akku 4,8 - 5,2 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
- 05/34/35/37/44/Bem