RI

RIESE UND MUELLER LOAD

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Type-variante
LoadB1; S/G2RKN
Modèle (données source)
Load

Classification

0
Pneumatiques/jantes
v= 50-55 406; 406-19-27C LM mit Stahlspeichen
h= 50-55 559; 559-19-27C LM mit Stahlspeichen

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
17.08.2015
Extension
21.11.2016
Source
TG-Moto.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
RIESE UND MUELLER GmbH, 64331 Weiterstadt
Plaquette du constructeur
rechts, am Hauptrahmen unter Batterie
Numéro de châssis
rechts, am Hauptrahmen vor dem Motor

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
Rapport iA 1
1,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
1
Frein à main L1
hydr., Scheiben gelocht, auf VR und HR

Moteur

Marque du moteur
BOSCH
Type du moteur
0 275 007 0?1
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
0.25
Puissance à (1/min)
2400
Couple max (Nm)
2
Couple max à (1/min)
1200
Code du moteur
0 275 007 0?1
Emplacement du code moteur
0,25kW / 2400/min / 36V am Motorgehäuse unter Steinschlagschutz

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2476
Largeur (mm)
610
Hauteur (mm)
1030 – 1130
Empattement 1-2 (mm)
1826
Béquille
Zentralständer

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
34 – 45
Poids garanti (kg)
200
Garantie essieu avant (kg)
80 – 125
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0659 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 2
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
Remarque 4
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Remarque 6
16) - im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 15 km/h zulässig
Remarque 7
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remarque 9
20) Motor im Tretlager
Remarque 11
44) inkl. 1 oder 2 Li-Ion-Batterie zu je 2.5 kg
Remarque 13
55) Geräusch nicht bewertbar
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2372
RIESE UND MUELLER GmbH, 64331 Weiterstadt
rechts, am Hauptrahmen unter Batterie
rechts, am Hauptrahmen vor dem Motor
2/2
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
1,00
a
0
0
0
1
hydr., Scheiben gelocht, auf VR und HR
BOSCH
0 275 007 0?1
/ Elektromotor
0.25
2400
1200
2
0 275 007 0?1
0,25kW / 2400/min / 36V am Motorgehäuse unter Steinschlagschutz
Zentralständer
0
2476
0
610
1130
1030
0
0
0
0
0
1826
0
0
0
0
45
34
0
200
0
0
125
80
0
0
0
0
v= 50-55 406; 406-19-27C LM mit Stahlspeichen
h= 50-55 559; 559-19-27C LM mit Stahlspeichen
09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*2002/24*0659 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 15 km/h zulässig
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
20) Motor im Tretlager
44) inkl. 1 oder 2 Li-Ion-Batterie zu je 2.5 kg
55) Geräusch nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
21/29/44/Bem