MT

MTB CYCLETECH YAK G4

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Type-variante
YAK; -/-

Classification

0
Pneumatiques/jantes
27.5x1.9 (54-584), 27.5x2.0 (50-584), 27.5x2.1 (54-584); 584x23
27.5x2.2 (55-584), 27.5x2.25 (57-584), 27.5x2.3 (58-584); 584x23

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
16.04.2020
Source
TG-Moto.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
REVOLT ZYCLING AG, 8320 Fehraltorf
Plaquette du constructeur
Beidseitig auf Unterrohr
Numéro de châssis
unten am Sattelrohr / Tretlager

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
Rapport iA 1
1,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
6
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
BOSCH
Type du moteur
BDU4XX
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
0.3
Puissance à (1/min)
88
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
BDU4XX
Emplacement du code moteur
0,30kW; 88/min; 36V= Kleber; am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1888 – 1902
Largeur (mm)
607 – 687
Hauteur (mm)
1042 – 1074
Empattement 1-2 (mm)
1134 – 1180
Béquille
Seitenständer
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
26
Poids garanti (kg)
140
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Remarque 3
16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 6 km/h zulässig
Remarque 4
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remarque 6
44) inkl. Batteriesatz zu 2-3 kg
Remarque 8
57) nicht bewertbar
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2360
REVOLT ZYCLING AG, 8320 Fehraltorf
Beidseitig auf Unterrohr
unten am Sattelrohr / Tretlager
2/2
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
1,00
a
0
0
0
6
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
BOSCH
BDU4XX
/ Elektromotor
0.3
88
0
0
BDU4XX
0,30kW; 88/min; 36V= Kleber; am Motorgehäuse
Seitenständer
1902
1888
687
607
1074
1042
0
0
0
0
1180
1134
0
0
0
0
0
26
0
140
0
0
0
0
0
0
0
0
Nein
27.5x1.9 (54-584), 27.5x2.0 (50-584), 27.5x2.1 (54-584); 584x23
27.5x2.2 (55-584), 27.5x2.25 (57-584), 27.5x2.3 (58-584); 584x23
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 6 km/h zulässig
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
44) inkl. Batteriesatz zu 2-3 kg
57) nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich