KR

KRISTALL E-45

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Type-variante
E-45; -/-

Classification

0
Pneumatiques/jantes
27.5x1.75 (47-584), 27.5x2.22 (57-584), 27.5x2.35 (60-584), 27.5x2.40 (62-584); 568x21
27.5x2.50 (64-584), 27.5x2.60 (66-584), 27.5x2.70 (68-584), 27.5x2.80 (70-584); 568x21
28x1.40 (37-622), 28x1.50 (40-622), 28x1.75 (47-622), 28x2.00 (50-622); 622x21

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
17.02.2020
Source
TG-Moto.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BALTENSPERGER + PARTNER AG, 5314 Kleindöttingen
Plaquette du constructeur
am Steuerrohr oder am Unterrohr des Rahmens
Numéro de châssis
unten, am Rahmen beim Pedallager oder am Sattelrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
Rapport iA 1
1,00
Vmax mécanique (km/h)
20
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
BROSE
Type du moteur
TF (Mag) C97292-100
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
0.25
Puissance à (1/min)
120
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
C97292-100
Emplacement du code moteur
0,25kW; 120/min; 36V= Kleber; am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1760 – 1950
Largeur (mm)
600 – 800
Hauteur (mm)
950 – 1400
Empattement 1-2 (mm)
1100 – 1250
Béquille
Seitenständer am Hinterbau
Antivol
Rahmenschloss
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
20 – 35
Poids garanti (kg)
150
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Remarque 3
16) - ww. im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 20 km/h möglich
Remarque 4
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remarque 6
44) inkl. 1 Batteriesatz zu 2 - 4kg
Remarque 8
57) nicht bewertbar
Remarque 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 17
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4369
BALTENSPERGER + PARTNER AG, 5314 Kleindöttingen
am Steuerrohr oder am Unterrohr des Rahmens
unten, am Rahmen beim Pedallager oder am Sattelrohr
2/2
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
1,00
0
0
0
20
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
BROSE
TF (Mag) C97292-100
/ Elektromotor
0.25
120
0
0
C97292-100
0,25kW; 120/min; 36V= Kleber; am Motorgehäuse
Seitenständer am Hinterbau
Rahmenschloss
1950
1760
800
600
1400
950
0
0
0
0
1250
1100
0
0
0
0
35
20
0
150
0
0
0
0
0
0
0
0
Nein
27.5x1.75 (47-584), 27.5x2.22 (57-584), 27.5x2.35 (60-584), 27.5x2.40 (62-584); 568x21
27.5x2.50 (64-584), 27.5x2.60 (66-584), 27.5x2.70 (68-584), 27.5x2.80 (70-584); 568x21
28x1.40 (37-622), 28x1.50 (40-622), 28x1.75 (47-622), 28x2.00 (50-622); 622x21
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - ww. im reinen Elektrobetrieb bis Vmax. 20 km/h möglich
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
44) inkl. 1 Batteriesatz zu 2 - 4kg
57) nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich