EGO MOVEMENT EXPLORER 45
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Type-variante
- Explorer 45; Herren/-, Unisex/-
- Modèle (données source)
- Explorer 45
Classification
- 0
- Pneumatiques/jantes
- 54-584(27.5x2.10); 27.5x2.10
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 28.10.2020
- Source
- TG-Moto.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- THE GO AG, 8050 Zürich
- Plaquette du constructeur
- vorn, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Sattelrohr
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 1,00
- Vmax mécanique (km/h)
- 1
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- BAFANG
- Type du moteur
- M600 MM G521.500.C
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 0.5
- Puissance à (1/min)
- 130
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- MM G521.500.C
- Emplacement du code moteur
- 0,50kW; 48V= Kleber; am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1870
- Largeur (mm)
- 800
- Hauteur (mm)
- 1100 – 1150
- Empattement 1-2 (mm)
- 1180
- Utilisation avec side-car
- Nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 28 – 29
- Poids garanti (kg)
- 150
- Garantie essieu avant (kg)
- 60 – 90
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Remarque 3
- 16) - Vmax. 1 = kann nicht im reinen Elektrobetrieb gefahren werden
- Remarque 4
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Remarque 6
- 44) inkl. 1 Batterie zu 3,76 kg
- Remarque 8
- 57) nicht bewertbar
- Remarque 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 19
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2322
- THE GO AG, 8050 Zürich
- vorn, am Lenkkopf
- rechts, seitlich am Sattelrohr
- 2/2
- m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
- 1,00
- 0
- 0
- 0
- 1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
- BAFANG
- M600 MM G521.500.C
- / Elektromotor
- 0.5
- 130
- 0
- 0
- MM G521.500.C
- 0,50kW; 48V= Kleber; am Motorgehäuse
- 0
- 1870
- 0
- 800
- 1150
- 1100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1180
- 0
- 0
- 0
- 0
- 29
- 28
- 0
- 150
- 0
- 0
- 90
- 60
- 0
- 0
- 0
- 0
- Nein
- 54-584(27.5x2.10); 27.5x2.10
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) - Vmax. 1 = kann nicht im reinen Elektrobetrieb gefahren werden
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 44) inkl. 1 Batterie zu 3,76 kg
- 57) nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich