EG

EGO MOVEMENT EXPLORER 45

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Type-variante
Explorer 45; Herren/-, Unisex/-
Modèle (données source)
Explorer 45

Classification

0
Pneumatiques/jantes
54-584(27.5x2.10); 27.5x2.10

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
28.10.2020
Source
TG-Moto.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
THE GO AG, 8050 Zürich
Plaquette du constructeur
vorn, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Sattelrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
Rapport iA 1
1,00
Vmax mécanique (km/h)
1
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
BAFANG
Type du moteur
M600 MM G521.500.C
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
0.5
Puissance à (1/min)
130
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
MM G521.500.C
Emplacement du code moteur
0,50kW; 48V= Kleber; am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1870
Largeur (mm)
800
Hauteur (mm)
1100 – 1150
Empattement 1-2 (mm)
1180
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
28 – 29
Poids garanti (kg)
150
Garantie essieu avant (kg)
60 – 90
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Remarque 3
16) - Vmax. 1 = kann nicht im reinen Elektrobetrieb gefahren werden
Remarque 4
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remarque 6
44) inkl. 1 Batterie zu 3,76 kg
Remarque 8
57) nicht bewertbar
Remarque 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 19
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2322
THE GO AG, 8050 Zürich
vorn, am Lenkkopf
rechts, seitlich am Sattelrohr
2/2
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
1,00
0
0
0
1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
BAFANG
M600 MM G521.500.C
/ Elektromotor
0.5
130
0
0
MM G521.500.C
0,50kW; 48V= Kleber; am Motorgehäuse
0
1870
0
800
1150
1100
0
0
0
0
0
1180
0
0
0
0
29
28
0
150
0
0
90
60
0
0
0
0
Nein
54-584(27.5x2.10); 27.5x2.10
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - Vmax. 1 = kann nicht im reinen Elektrobetrieb gefahren werden
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
44) inkl. 1 Batterie zu 3,76 kg
57) nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich