BMC 257 AMP SPEED ONE
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Type-variante
- 257 AMP SPEED; ONE ?/-, ONE ST?/-
Classification
- 0
- Pneumatiques/jantes
- Reifen: 37-622Felgen: 622x24CMin Index: v= 8B ; h= 24B
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 01.05.2023
- Source
- TG-Moto.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- BMC SWITZERLAND AG, 2540 Grenchen
- Plaquette du constructeur
- mittig auf der unteren Wand des Akkufachs
- Numéro de châssis
- rechten Seite der Motoraufnahme
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 1,00
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 1
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- BOSCH
- Type du moteur
- 0.275.007.072
- Type de construction
- / Elektromotor
- Puissance (kW)
- 0.25
- Puissance à (1/min)
- 0
- Couple max (Nm)
- 33.3
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- 0.275.007.072
- Emplacement du code moteur
- Kleber; am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1778 – 1861
- Largeur (mm)
- 690
- Hauteur (mm)
- 998 – 1090
- Empattement 1-2 (mm)
- 1085 – 1130
- Béquille
- Seitenständer
- Utilisation avec side-car
- Nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 23
- Poids garanti (kg)
- 140
- Garantie essieu avant (kg)
- 55 – 90
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) 257 AMP SPEED ONE / 257 AMP SPEED ONE ST
- Remarque 2
- 05) ONE S/- / ONE M/- / ONE L/- / ONE XL/- / ONE ST S/- / ONE ST M/-
- Remarque 4
- 09/11) Gesamtgehnemigungsnummer e1*168/2013*00316 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 5
- Grund Fahrzeugart L1e-B von Kleinkraftrad zu Motorfahrrad transfomiert.
- Remarque 7
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig.
- Remarque 9
- 16) - Vmax. 1 = kann nicht im reinen Elektrobetrieb gefahren werden
- Remarque 10
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Remarque 12
- 44) inkl. Batteriesatz zu 3,5 kg
- Remarque 14
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 23
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2304
- BMC SWITZERLAND AG, 2540 Grenchen
- mittig auf der unteren Wand des Akkufachs
- rechten Seite der Motoraufnahme
- 2/2
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- 1,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
- BOSCH
- 0.275.007.072
- / Elektromotor
- 0.25
- 0
- 0
- 33.3
- 0.275.007.072
- Kleber; am Motorgehäuse
- Seitenständer
- 1861
- 1778
- 0
- 690
- 1090
- 998
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1130
- 1085
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 23
- 0
- 140
- 0
- 0
- 90
- 55
- 0
- 0
- 0
- 0
- Nein
- Reifen: 37-622
- Felgen: 622x24C
- Min Index: v= 8B ; h= 24B
- 04) 257 AMP SPEED ONE / 257 AMP SPEED ONE ST
- 05) ONE S/- / ONE M/- / ONE L/- / ONE XL/- / ONE ST S/- / ONE ST M/-
- 09/11) Gesamtgehnemigungsnummer e1*168/2013*00316 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund Fahrzeugart L1e-B von Kleinkraftrad zu Motorfahrrad transfomiert.
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig.
- 16) - Vmax. 1 = kann nicht im reinen Elektrobetrieb gefahren werden
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 44) inkl. Batteriesatz zu 3,5 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich