VA

VALENTI RACING N50 NAKED

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

32 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir16
  • Blanc7
  • Rouge6
  • Bleu3

Cantons

  • 8
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20154
  • 201612
  • 201715
  • 20181

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 69..
  • 68..
  • 19..
  • 10..
  • 16..
  • 17..
  • 20..
  • 29..
  • 30..
  • 31..
  • 33..
  • 35..
  • 39..
  • 62..
  • 63..
  • 67..
  • 71..
  • 72..
  • 75..
  • 83..
  • 84..
  • 86..
  • 88..
  • 93..
  • 94..
  • 96..

Préfixes VIN

  • ZH350NS010G......
  • ZH350NS010H......
  • ZH350NS010F......
  • ZH350NS010E......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
50NS01; -/-
Modèle (données source)
N50 Naked

Classification

50
4–4.6 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest Index: v= 48G, h= 52G

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
06.06.2014
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
D50B0
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
50
Date d'homologation
06.06.2014
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
4.4
9750
ET-CO
1.31
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.03
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.51
ET-THC+NOx
0
75
0
280
GeräuschCode
GCBD
0
0
4.14
0
10250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
5125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
82
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
VALENTI RACING S.R.L., I-20851 Lissone (MI)
Plaquette du constructeur
rechts, vorn unten am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, vorn am oberen Rahmenrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
4,14
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
82
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
D50B0
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
4.6
Puissance à (1/min)
10250
Couple max (Nm)
4.4
Couple max à (1/min)
9750
Épuration des gaz d'échappement
2/im Auspuffrohr
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/VALENTI RACING ¢e11! VR-50-S
Code du moteur
D50B0
Emplacement du code moteur
rechts, oben auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2110
Largeur (mm)
810
Hauteur (mm)
1220
Empattement 1-2 (mm)
1400
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zünd-und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
173
Poids garanti (kg)
280
Garantie essieu avant (kg)
180 – 200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Remarque 2
- i-A angepasst 4,14 (vorne Ritzel 14 Zähne)
Remarque 3
- Entfernen der Drosselung im Vergaser und Auspuff
Remarque 4
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 5
- Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 18
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1807 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 19
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Motorkennzeichen
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3381
VALENTI RACING S.R.L., I-20851 Lissone (MI)
rechts, vorn unten am Lenkkopf
rechts, vorn am oberen Rahmenrohr
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
4,14
a
0
0
0
82
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
PIAGGIO
D50B0
2-Takt / 1 / Monoblock
4.6
10250
9750
4.4
2/im Auspuffrohr
HS ·
1/VALENTI RACING ¢e11! VR-50-S
D50B0
rechts, oben auf Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd-und Lenkerschloss
0
2110
0
810
0
1220
0
0
0
0
0
1400
0
0
0
0
0
173
0
280
0
0
200
180
0
0
0
0
nein
v= 100/80-17; 2.50-2.75x17 / 100/90-19; 1.85x19
h= 130/70-17; 3.50x17 / 120/90-17; 2.50x17
Mindest Index: v= 48G, h= 52G
01/05) Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- i-A angepasst 4,14 (vorne Ritzel 14 Zähne)
- Entfernen der Drosselung im Vergaser und Auspuff
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1807 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Motorkennzeichen