UR

URAL RETRO

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

35 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir17
  • Brun6
  • Rouge6
  • Vert5
  • Blanc1

Cantons

  • 11
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20082
  • 20094
  • 20102
  • 20117
  • 20127
  • 20137
  • 20144
  • 20161
  • 20181

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L4e

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Nacelle

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 30..
  • 88..
  • 94..
  • 12..
  • 32..
  • 54..
  • 60..
  • 11..
  • 16..
  • 17..
  • 20..
  • 25..
  • 26..
  • 27..
  • 28..
  • 31..
  • 34..
  • 35..
  • 39..
  • 49..
  • 63..
  • 71..
  • 85..
  • 89..
  • 95..

Préfixes VIN

  • X8JM81036B0......
  • X8JM81036C0......
  • X8JM81036D0......
  • X8JM81036A0......
  • X8JM8103680......
  • X8JM8103690......
  • X8JM81036E0......

Identification

MOTORRAD
Sous-genre de véhicule
Seitenwagen
Type-variante
IMZ-8.1036; -/-, -/01
Modèle (données source)
Retro

Classification

745
26 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
VR/HR/SW: 3.50-18 70M, 110/90-18 67H; 2.15x18

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL4e
body_codenon disponible272
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.06.2008
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
03.11.2014
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PK IRBIT
Type de moteur
IMZ-8.128
4-Takt / 2 / Boxer
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBN
745
26
Date d'homologation
05.06.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/3
51
4000
ET-CO
2.45
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.08
ET-THC+NOx
0
80
0
610
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.89
0
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
2800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
105
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e12*92/61-2000/7*0015
Constructeur
PK IRBIT MOTORCYCLE PLANT LTD, RUS-623851 Irbit / Russland
Plaquette du constructeur
rechts, oben am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, vorne am Rahmen unter Herstellerschild

Châssis

Essieux/roues
3/3
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
3,89
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
105
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR oder
Frein à main L2
mech., Trommel auf VR
Frein à main L3
ww. Stahlflex-Bremsleitung
Frein à pied L1
mech., Trommeln,
Frein à pied L3
auf HR und auf SW-Rad
Frein de stationnement
mech., Trommeln, auf HR und auf SW-Rad

Moteur

Marque du moteur
PK IRBIT
Type du moteur
IMZ-8.128
Type de construction
4-Takt / 2 / Boxer
Puissance (kW)
26
Puissance à (1/min)
5500
Couple max (Nm)
51
Couple max à (1/min)
4000
Épuration des gaz d'échappement
2/¢e12! URAL DM62-90 od. Ural 5-58-8-151
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/IMZ-8.123-12003
Code du moteur
812801
Emplacement du code moteur
links, auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2280
Largeur (mm)
1630
Hauteur (mm)
1045
Porte-à-faux arrière (mm)
344 – 450
Empattement 1-2 (mm)
1550
Antivol
Lenkersperre
Utilisation avec side-car
ja

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
425
Poids garanti (kg)
610
Garantie essieu avant (kg)
200 – 307
Garantie essieu arrière (kg)
175
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e12*92/61-2000/7*0015
7010
PK IRBIT MOTORCYCLE PLANT LTD, RUS-623851 Irbit / Russland
rechts, oben am Rahmenrohr
rechts, vorne am Rahmen unter Herstellerschild
3/3
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
3,89
a
0
0
0
105
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR oder
mech., Trommel auf VR
ww. Stahlflex-Bremsleitung
mech., Trommeln,
auf HR und auf SW-Rad
mech., Trommeln, auf HR und auf SW-Rad
PK IRBIT
IMZ-8.128
4-Takt / 2 / Boxer
26
5500
4000
51
2/¢e12! URAL DM62-90 od. Ural 5-58-8-151
HS ·
2/IMZ-8.123-12003
812801
links, auf Motorgehäuse
Lenkersperre
0
2280
0
1630
0
1045
0
0
450
344
0
1550
0
0
0
0
0
425
0
610
0
175
307
200
0
0
0
0
ja
VR/HR/SW: 3.50-18 70M, 110/90-18 67H; 2.15x18
05/55