TRIKETEC C23
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Beige1
- Noir1
Cantons
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20052
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Ouvert
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 3
Codes postaux
- 57..
- 81..
Préfixes VIN
- W09TRC21542......
- W09TRC21551......
Identification
- DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
- Type-variante
- TRC; 2B/-, 2BS/-, 3B/-, 3BS/-
Classification
- 698
- 45 kW
- Cylindres
- 3
- H
- Pneumatiques/jantes
- siehe Bemerkungen
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 19.01.2004
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 06.04.2004
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- TRIKETEC
- Type de moteur
- 15
- 4-Takt / 3 / Reihe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBF
- 698
- 45
- Date d'homologation
- 19.01.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/3
- 95
- 2000
- ET-CO
- 0.14
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.01
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.01
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 0
- 900
- GeräuschCode
- GCBG
- 0
- 0
- 3.92+1.55
- 660
- 5250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*92/61-2000/7*00131
- Constructeur
- TRIKETEC GmbH, D-79427 Eschbach
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/3
- Suspension
- v= Teleskopgabel; h= Schraubenfedern, Stossd.
- Direction
- Motorradlenker
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,92+1,55
- Vmax mécanique (km/h)
- 140
- Frein de service L1
- hydr., 1-Kreis, v= Scheibe gelocht,
- Frein de service L2
- h= Trommeln, Bremsdruckbegrenzer, ABS
- Frein de secours L1
- mech., Trommeln, auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- TRIKETEC
- Type du moteur
- 15
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Puissance à (1/min)
- 5250
- Couple max (Nm)
- 95
- Couple max à (1/min)
- 2000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/KT0223 oder KT0231 oder KT0232 oder KT0233
- Code du moteur
- 15
- Emplacement du code moteur
- am Kurbelgehäuseoberteil, auf Kupplungsglocke
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 3
- Longueur (mm)
- 3130 – 3220
- Largeur (mm)
- 1800
- Hauteur (mm)
- 1230 – 1300
- Porte-à-faux avant (mm)
- 320
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 310 – 400
- Empattement 1-2 (mm)
- 2500
- Voie essieu 2 (mm)
- 1480
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 645 – 660
- Poids garanti (kg)
- 900
- Garantie essieu avant (kg)
- 250
- Garantie essieu arrière (kg)
- 650
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 300
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 300
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- Zuordnung:
- Remarque 2
- 05) 2B/- / 2BS/- / 3B/- / 3BS/-
- Remarque 3
- 06) W09TRC215.1T45... W09TRC215.2T45... W09TRC315.1T45... W09TRC315.2T45...
- Remarque 4
- 37) Total 2 Total 2 Total 3 Total 3
- Remarque 5
- 52) 645 645 660 660
- Remarque 6
- 68) v= 1v.+2v.+3v. v= 2v.+3v.+4v. v= 1v.+2v.+3v. v= 2v.+3v.+4v.
- Remarque 7
- h= 1h. h= 2h.+3h. h= 1h. h= 2h.+3h.
- Remarque 9
- 18) automatisiertes 2-Gruppengetriebe, 6 Gänge; (Basis-Getriebe m3, und 2-Gang-Differential)
- Remarque 10
- ww. sequentiell handgeschaltet oder automatisierte Schaltung
- Remarque 12
- 68) v= 1v. 150/70-17 60Q; 4.25x17 / 2v. 200/70B15 60Q; 5.50x15, 6.00x15 / 3v. 200/60R16 60Q; 5.00x16
- Remarque 13
- 4v. 180/60-16 60Q; 5.00x16
- Remarque 14
- h= 1h. 295/50R15 69Q; 10x15 ET36 St-Felge mit Adapterscheibe 22mm dick, ww. 10x15 ET64 LM-Felge ohne Adapter
- Remarque 15
- 2h. 245/35ZR15 69Q; 9x15 ET76 LM-Felge / 3h. 255/35ZR16 69Q; 10x16 ET68 LM-Felge
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*92/61-2000/7*00131
- 4455
- TRIKETEC GmbH, D-79427 Eschbach
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
- 2/3
- v= Teleskopgabel; h= Schraubenfedern, Stossd.
- Motorradlenker
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,92+1,55
- 0
- 0
- 0
- 140
- hydr., 1-Kreis, v= Scheibe gelocht,
- h= Trommeln, Bremsdruckbegrenzer, ABS
- mech., Trommeln, auf HR
- wie Hilfsbremse
- TRIKETEC
- 15
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 5250
- 2000
- 95
- 1/in HS integriert
- HS ·
- 1/KT0223 oder KT0231 oder KT0232 oder KT0233
- 15
- am Kurbelgehäuseoberteil, auf Kupplungsglocke
- 3
- 2
- 0
- 1
- links+rechts
- 3220
- 3130
- 0
- 1800
- 1300
- 1230
- 400
- 310
- 0
- 320
- 0
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 660
- 645
- 0
- 900
- 0
- 650
- 0
- 250
- 0
- keine
- 0
- 300
- 0
- 300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Zuordnung:
- 05) 2B/- / 2BS/- / 3B/- / 3BS/-
- 06) W09TRC215.1T45... W09TRC215.2T45... W09TRC315.1T45... W09TRC315.2T45...
- 37) Total 2 Total 2 Total 3 Total 3
- 52) 645 645 660 660
- 68) v= 1v.+2v.+3v. v= 2v.+3v.+4v. v= 1v.+2v.+3v. v= 2v.+3v.+4v.
- h= 1h. h= 2h.+3h. h= 1h. h= 2h.+3h.
- 18) automatisiertes 2-Gruppengetriebe, 6 Gänge; (Basis-Getriebe m3, und 2-Gang-Differential)
- ww. sequentiell handgeschaltet oder automatisierte Schaltung
- 68) v= 1v. 150/70-17 60Q; 4.25x17 / 2v. 200/70B15 60Q; 5.50x15, 6.00x15 / 3v. 200/60R16 60Q; 5.00x16
- 4v. 180/60-16 60Q; 5.00x16
- h= 1h. 295/50R15 69Q; 10x15 ET36 St-Felge mit Adapterscheibe 22mm dick, ww. 10x15 ET64 LM-Felge ohne Adapter
- 2h. 245/35ZR15 69Q; 9x15 ET76 LM-Felge / 3h. 255/35ZR16 69Q; 10x16 ET68 LM-Felge
- 72