TRIUMPH

TRIUMPH DAYTONA 650

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Jaune1
  • Rouge1
  • Noir1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20053

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 44..
  • 50..
  • 81..

Préfixes VIN

  • SMTTH860425......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
865LXP4I$U2JJ61; -/A, -/1, 1/-
Modèle (données source)
Daytona 650

Classification

646
25 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
01.11.2004
Valable jusqu'au
31.12.2006
Extension
11.03.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
TRIUMPH
Type de moteur
646HPD
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
646
25
Date d'homologation
01.11.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
37.5
4500
ET-CO
2.56
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.64
ET-THC+NOx
0
79
0
388
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.00
0
9250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
96
4625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
155
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Plaquette du constructeur
am Rahmen, beim Lenkkopf
Numéro de châssis
am Rahmen, beim Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,00
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
155
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
TRIUMPH
Type du moteur
646HPD
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
9250
Couple max (Nm)
37.5
Couple max à (1/min)
4500
Épuration des gaz d'échappement
1/im Auspuffrohr und 1/in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/2201917 oder 2201915
Code du moteur
4
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, am Motorgehäuse beim Kupplungsdeckel

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2112
Largeur (mm)
712
Hauteur (mm)
1131
Empattement 1-2 (mm)
1415
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Vollverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
268
Poids garanti (kg)
388
Garantie essieu avant (kg)
177 – 274
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG: 6TA2 29 - 31 (je nach Fahrgestellnummer)
Remarque 2
Leistungsreduktion mit Drosselklappenanschlag Nr. 124410
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
Remarque 22
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 23
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
am Rahmen, beim Lenkkopf
am Rahmen, beim Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,00
a
b
0
0
0
155
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
TRIUMPH
646HPD
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
25
9250
4500
37.5
1/im Auspuffrohr und 1/in HS integriert
HS ·
1/2201917 oder 2201915
4
vor Motornummer, am Motorgehäuse beim Kupplungsdeckel
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
Vollverschalung
0
2112
0
712
0
1131
0
0
0
0
0
1415
0
0
0
0
0
268
0
388
0
0
274
177
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 58W; 3.50x17
h= 180/55ZR17 73W; 5.50x17
05) Variante 25 kW von TG: 6TA2 29 - 31 (je nach Fahrgestellnummer)
Leistungsreduktion mit Drosselklappenanschlag Nr. 124410
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion