
TRIUMPH DAYTONA 650
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
3 aktiv immatrikuliert
Farben
- Gelb1
- Rot1
- Schwarz1
Kantone
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20053
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 44..
- 50..
- 81..
VIN-Präfixe
- SMTTH860425......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- 865LXP4I$U2JJ61; -/A, -/1, 1/-
- Modell (Quelldaten)
- Daytona 650
Klassifizierung
- 646
- 25 kW
- Zylinder
- 4
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 01.11.2004
- Gültig bis
- 31.12.2006
- Erweiterung
- 11.03.2025
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- TRIUMPH
- Motortyp
- 646HPD
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- C01
- Abgascode
- AEBC
- 646
- 25
- Homologationsdatum
- 01.11.2004
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 37.5
- 4500
- ET-CO
- 2.56
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.16
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.64
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 388
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.00
- 0
- 9250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 96
- 4625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 155
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- Herstellerplakette
- am Rahmen, beim Lenkkopf
- Fahrgestellnummer
- am Rahmen, beim Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,00
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 3
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 155
- Handbremse Z1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motor
- Motor Marke
- TRIUMPH
- Motor Typ
- 646HPD
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Leistung (kW)
- 25
- Leistung bei (1/min)
- 9250
- Md. max (Nm)
- 37.5
- Md. max bei (1/min)
- 4500
- Abgasreinigung
- 1/im Auspuffrohr und 1/in HS integriert
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/2201917 oder 2201915
- Motorkennzeichen
- 4
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer, am Motorgehäuse beim Kupplungsdeckel
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2112
- Breite (mm)
- 712
- Höhe (mm)
- 1131
- Radstand 1-2 (mm)
- 1415
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd- und Lenkerschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- Vollverschalung
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 268
- Garantiegewicht (kg)
- 388
- Achsgarantie vorne (kg)
- 177 – 274
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante 25 kW von TG: 6TA2 29 - 31 (je nach Fahrgestellnummer)
- Bemerkung 2
- Leistungsreduktion mit Drosselklappenanschlag Nr. 124410
- Bemerkung 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 21
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
- Bemerkung 22
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Bemerkung 23
- Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 5090
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- am Rahmen, beim Lenkkopf
- am Rahmen, beim Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 3,00
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 155
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- TRIUMPH
- 646HPD
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 25
- 9250
- 4500
- 37.5
- 1/im Auspuffrohr und 1/in HS integriert
- HS ·
- 1/2201917 oder 2201915
- 4
- vor Motornummer, am Motorgehäuse beim Kupplungsdeckel
- Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2112
- 0
- 712
- 0
- 1131
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1415
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 268
- 0
- 388
- 0
- 0
- 274
- 177
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 58W; 3.50x17
- h= 180/55ZR17 73W; 5.50x17
- 05) Variante 25 kW von TG: 6TA2 29 - 31 (je nach Fahrgestellnummer)
- Leistungsreduktion mit Drosselklappenanschlag Nr. 124410
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion