
TRIUMPH THUNDERBIRD SPORT
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
7 immatriculés en circulation
Couleurs
- Jaune3
- Rouge3
- Brun1
Cantons
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19981
- 19994
- 20002
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 3
Codes postaux
- 94..
- 43..
- 45..
- 46..
- 60..
- 95..
Préfixes VIN
- SMTTC378RMX......
- SMTTC378RMW......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- T309RD
- Modèle (données source)
- Thunderbird Sport
Classification
- 885
- 56.9 kW
- Cylindres
- 3
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 21.04.1999
- Valable jusqu'au
- 30.09.2003
- Extension
- 11.03.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- TRIUMPH
- Type de moteur
- 900HT2
- 4-Takt / 3 / Reihe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- ADSA
- 885
- Date d'homologation
- 21.04.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 75.6
- 3900
- ET-CO
- 11.43
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.09
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1.03
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 441
- GeräuschCode
- GCAC
- 0
- 0
- 2.53
- 0
- 8300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 4150
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 205
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- Plaquette du constructeur
- auf Taverse unter Sitzbank
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,53
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 205
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- TRIUMPH
- Type du moteur
- 900HT2
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Puissance (kW)
- 56.9
- Puissance à (1/min)
- 8300
- Couple max (Nm)
- 75.6
- Couple max à (1/min)
- 3900
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/ siehe Bemerkungen
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/2201561 und 1/2201562 mit Katalysator
- Silencieux 2 (désignation)
- in Krümmerrohr integriert
- Code du moteur
- R
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2270
- Largeur (mm)
- 700
- Hauteur (mm)
- 1105
- Porte-à-faux avant (mm)
- 300
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 430
- Empattement 1-2 (mm)
- 1540
- Voie essieu 1 (mm)
- 430
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 316
- Poids garanti (kg)
- 441
- Garantie essieu avant (kg)
- 200 – 300
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 26) je 1 Katalysator integriert in den Auspuffkrümmern '200 1529/-1527' vor den Hauptschalldämpfern
- Remarque 2
- Igniter Box: Gill UK129063, 'CATALYST-LABEL' hinten rechts auf Schwinge ersichtlich.
- Remarque 4
- 31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
- Remarque 6
- 32) Seitenstütze mit elektr. Sicherheitsvorrichtung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 5090
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- auf Taverse unter Sitzbank
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,53
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 205
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- TRIUMPH
- 900HT2
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 56.9
- 8300
- 3900
- 75.6
- 2/ siehe Bemerkungen
- HS ·
- 1/2201561 und 1/2201562 mit Katalysator
- in Krümmerrohr integriert
- R
- vor Motornummer, rechts oben auf Motorblock
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2270
- 0
- 700
- 0
- 1105
- 0
- 300
- 0
- 430
- 0
- 1540
- 0
- 430
- 0
- 0
- 0
- 316
- 0
- 441
- 0
- 0
- 300
- 200
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70R17 58V; 3.50x17 Stahl oder LM mit Stahlspeichen
- h= 160/70R17 73V; 4.25x17 Stahl oder LM mit Stahlspeichen
- 26) je 1 Katalysator integriert in den Auspuffkrümmern '200 1529/-1527' vor den Hauptschalldämpfern
- Igniter Box: Gill UK129063, 'CATALYST-LABEL' hinten rechts auf Schwinge ersichtlich.
- 31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
- 32) Seitenstütze mit elektr. Sicherheitsvorrichtung