STARK VARG EX
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
180 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris105
- Blanc47
- Rouge24
- Noir4
Cantons
- 31
- 26
- 18
- 18
- 14
- 12
- 10
- 8
- 8
- 7
- 6
- 6
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 2025112
- 202668
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A1E
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Électrique
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Codes postaux
- 39..
- 19..
- 10..
- 80..
- 89..
- 60..
- 12..
- 86..
- 18..
- 16..
- 32..
- 45..
- 63..
- 69..
- 94..
- 17..
- 30..
- 36..
- 42..
- 47..
- 54..
- 56..
- 57..
- 81..
- 82..
- 87..
- 13..
- 15..
- 25..
- 27..
29 valeurs supplémentaires · 40 véhicules
Préfixes VIN
- UDUEX1AE9SA......
- UDUEX1AE5SA......
- UDUEX1AE0SA......
- UDUEX1AE1SA......
- UDUEX1AE7SA......
- UDUEX1AE8SA......
- UDUEX1AE3SA......
- UDUEX1AE4SA......
- UDUEX1AE6SA......
- UDUEX1AEXSA......
- UDUEX1AE2SA......
- UDUEX1AE9TA......
- UDUEX1AE2TA......
- UDUEX1AE7TA......
- UDUEX1AE0TA......
- UDUEX1AE4TA......
- UDUEX1AEXTA......
- UDUEX1AE5TA......
- UDUEX1AE6TA......
- UDUEX1AE1TA......
- UDUEX1AE3TA......
- UDUEX1AE8TA......
- UDUEX1AE55A......
- UDUEX1AE5RA......
- UDUEX1EA2SA......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- VARG 1; EX/HB, EX/FB
Classification
- 0
- 9 kW
- Pneumatiques/jantes
- Mindest-Index: v= 54M / h= 48M
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1E | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 12.06.2025
- Extension
- 23.12.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- STARK FUTURE
- Type de moteur
- SMX1-PT-SPM-1
- Elektromotor
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- A24
- 0
- 9
- Date d'homologation
- 12.06.2025
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 12.9
- 6800
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 275
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 0
- 6800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 129
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e9*168/2013-2020/239*16436
- Constructeur
- STARK FUTUR, SL. 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona, Espana
- Plaquette du constructeur
- links, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- Rapport iA 1
- 4.00
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 129
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- Frein à main L2
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- Frein à main L3
- auf HR
- Frein à pied L1
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- Frein à pied L2
- auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- STARK FUTURE
- Type du moteur
- SMX1-PT-SPM-1
- Type de construction
- Elektromotor
- Puissance (kW)
- 9
- Puissance à (1/min)
- 6800
- Couple max (Nm)
- 12.9
- Couple max à (1/min)
- 6800
- Code du moteur
- SMX1-PT-CS-01
- Emplacement du code moteur
- vorne am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2339
- Largeur (mm)
- 882
- Hauteur (mm)
- 1279
- Empattement 1-2 (mm)
- 1499
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 200
- Poids garanti (kg)
- 275
- Garantie essieu avant (kg)
- 212 – 178
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 44) inkl. Batteriesatz zu 28 kg
- Remarque 3
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 6
- Zuordnung
- Remarque 7
- 05) EX/HB / EX/FB
- Remarque 8
- 17) hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- Remarque 9
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR / keine
- Remarque 10
- 18) keine / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e9*168/2013-2020/239*16436
- 4108
- STARK FUTUR, SL. 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona, Espana
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m1a · Boîte manuelle robotisée, 1 rapports avant
- 4.00
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 129
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- auf HR
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- auf HR
- STARK FUTURE
- SMX1-PT-SPM-1
- Elektromotor
- 9
- 6800
- 6800
- 12.9
- SMX1-PT-CS-01
- vorne am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2339
- 0
- 882
- 0
- 1279
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1499
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 200
- 0
- 275
- 0
- 0
- 178
- 212
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21; 1.60x21
- h= 140/80-18; 2.15x18
- Mindest-Index: v= 54M / h= 48M
- 44) inkl. Batteriesatz zu 28 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Zuordnung
- 05) EX/HB / EX/FB
- 17) hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR / keine
- 18) keine / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR