STARK VARG EX
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
180 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau105
- Weiss47
- Rot24
- Schwarz4
Kantone
- 31
- 26
- 18
- 18
- 14
- 12
- 10
- 8
- 8
- 7
- 6
- 6
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 2025112
- 202668
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- L3e-A1E
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Elektrisch
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Postleitzahlen
- 39..
- 19..
- 10..
- 80..
- 89..
- 60..
- 12..
- 86..
- 18..
- 16..
- 32..
- 45..
- 63..
- 69..
- 94..
- 17..
- 30..
- 36..
- 42..
- 47..
- 54..
- 56..
- 57..
- 81..
- 82..
- 87..
- 13..
- 15..
- 25..
- 27..
29 weitere Werte · 40 Fahrzeuge
VIN-Präfixe
- UDUEX1AE9SA......
- UDUEX1AE5SA......
- UDUEX1AE0SA......
- UDUEX1AE1SA......
- UDUEX1AE7SA......
- UDUEX1AE8SA......
- UDUEX1AE3SA......
- UDUEX1AE4SA......
- UDUEX1AE6SA......
- UDUEX1AEXSA......
- UDUEX1AE2SA......
- UDUEX1AE9TA......
- UDUEX1AE2TA......
- UDUEX1AE7TA......
- UDUEX1AE0TA......
- UDUEX1AE4TA......
- UDUEX1AEXTA......
- UDUEX1AE5TA......
- UDUEX1AE6TA......
- UDUEX1AE1TA......
- UDUEX1AE3TA......
- UDUEX1AE8TA......
- UDUEX1AE55A......
- UDUEX1AE5RA......
- UDUEX1EA2SA......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- VARG 1; EX/HB, EX/FB
Klassifizierung
- 0
- 9 kW
- Reifen/Felgen
- Mindest-Index: v= 54M / h= 48M
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1E | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 12.06.2025
- Erweiterung
- 23.12.2025
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- STARK FUTURE
- Motortyp
- SMX1-PT-SPM-1
- Elektromotor
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- A24
- 0
- 9
- Homologationsdatum
- 12.06.2025
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/2
- 12.9
- 6800
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 275
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 0
- 6800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 129
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e9*168/2013-2020/239*16436
- Hersteller
- STARK FUTUR, SL. 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona, Espana
- Herstellerplakette
- links, am Lenkkopf
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 4.00
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 3
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 129
- Handbremse Z1
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- Handbremse Z2
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- Handbremse Z3
- auf HR
- Fussbremse Z1
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- Fussbremse Z2
- auf HR
Motor
- Motor Marke
- STARK FUTURE
- Motor Typ
- SMX1-PT-SPM-1
- Bauart
- Elektromotor
- Leistung (kW)
- 9
- Leistung bei (1/min)
- 6800
- Md. max (Nm)
- 12.9
- Md. max bei (1/min)
- 6800
- Motorkennzeichen
- SMX1-PT-CS-01
- Motorkennzeichen Ort
- vorne am Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2339
- Breite (mm)
- 882
- Höhe (mm)
- 1279
- Radstand 1-2 (mm)
- 1499
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 200
- Garantiegewicht (kg)
- 275
- Achsgarantie vorne (kg)
- 212 – 178
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 44) inkl. Batteriesatz zu 28 kg
- Bemerkung 3
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Bemerkung 6
- Zuordnung
- Bemerkung 7
- 05) EX/HB / EX/FB
- Bemerkung 8
- 17) hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- Bemerkung 9
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR / keine
- Bemerkung 10
- 18) keine / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e9*168/2013-2020/239*16436
- 4108
- STARK FUTUR, SL. 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona, Espana
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- 4.00
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 129
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- auf HR
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- auf HR
- STARK FUTURE
- SMX1-PT-SPM-1
- Elektromotor
- 9
- 6800
- 6800
- 12.9
- SMX1-PT-CS-01
- vorne am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2339
- 0
- 882
- 0
- 1279
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1499
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 200
- 0
- 275
- 0
- 0
- 178
- 212
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21; 1.60x21
- h= 140/80-18; 2.15x18
- Mindest-Index: v= 54M / h= 48M
- 44) inkl. Batteriesatz zu 28 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Zuordnung
- 05) EX/HB / EX/FB
- 17) hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR / keine
- 18) keine / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR