
SYM QUAD LANDER 250
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
4 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu4
Cantons
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20062
- 20071
- 20101
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Ouvert
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 16..
- 20..
- 23..
- 26..
Préfixes VIN
- RFGUA25AX5E......
Identification
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sous-genre de véhicule
- Personentransport
- Type-variante
- UA25A; IIA/25A, -/25B
- Modèle (données source)
- Quad Lander 250
Classification
- 250
- 14.1 kW
- Cylindres
- 1
- H
- Pneumatiques/jantes
- v= AT22x7-10 28J; 10x5.5h= AT22x10-9 39J; 9x8.0
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 03.01.2006
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SYM
- Type de moteur
- UB
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s2 (pas encore interprété)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBF
- 250
- Date d'homologation
- 03.01.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 22.3
- 5500
- ET-CO
- 3.38
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.26
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.66
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 388
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 2.53
- 0
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 3250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 82
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*2002/24-2003/77*0417
- Constructeur
- SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
- Plaquette du constructeur
- vorn, Mitte auf Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, auf Rahmenrohr beim Federbein vorn
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Direction
- Motorradlenker
- Boîte de vitesses 1
- s2 (pas encore interprété)
- Rapport iA 1
- 2,53
- Vmax automatique (km/h)
- 82
- Frein de service L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR und
- Frein de service L2
- 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle (ohne
- Frein de service L3
- Differential), auf HR; Pedal
- Frein de secours L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
- Frein de secours L2
- Hebel rechts oder ...
- Frein de stationnement
- siehe Bemerkungen
Moteur
- Marque du moteur
- SYM
- Type du moteur
- UB
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance à (1/min)
- 6500
- Couple max (Nm)
- 22.3
- Couple max à (1/min)
- 5500
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/RB1
- Code du moteur
- UB3 / UB7
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links, unten am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2
- Longueur (mm)
- 1902
- Largeur (mm)
- 1065
- Hauteur (mm)
- 1168
- Porte-à-faux avant (mm)
- 337
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 365
- Empattement 1-2 (mm)
- 1200
- Voie essieu 1 (mm)
- 770
- Voie essieu 2 (mm)
- 825
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 298
- Poids garanti (kg)
- 388
- Garantie essieu avant (kg)
- 146
- Garantie essieu arrière (kg)
- 242
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 09/07) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse auf
- Remarque 2
- eine mechanische Übertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
- Remarque 4
- 21) ... 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle (ohne Differential), auf HR; Hebel links
- Remarque 6
- 22) mech., Scheibe auf Antriebswelle, auf HR; zusätzlicher Hebel links
- Remarque 8
- 36) Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Remarque 9
- Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Remarque 10
- - Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech geschlossen
- Remarque 12
- Zuordnung
- Remarque 13
- 05) IIA/25A / IIA/25B
- Remarque 14
- 27) 250.6 249.4
- Remarque 15
- 34) UB3 UB7
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht = 215kg
- Remarque 22
- 400 - Feststellbremse umgebaut
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*2002/24-2003/77*0417
- 3853
- SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
- vorn, Mitte auf Rahmen
- rechts, auf Rahmenrohr beim Federbein vorn
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Motorradlenker
- s2 (pas encore interprété)
- 2,53
- 0
- 82
- 0
- 0
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR und
- 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle (ohne
- Differential), auf HR; Pedal
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
- Hebel rechts oder ...
- siehe Bemerkungen
- SYM
- UB
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 6500
- 5500
- 22.3
- HS ·
- 1/RB1
- UB3 / UB7
- vor Motornummer, links, unten am Motorgehäuse
- 0
- 2
- 0
- 1
- links
- 0
- 1902
- 0
- 1065
- 0
- 1168
- 0
- 365
- 0
- 337
- 0
- 1200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 770
- 0
- 825
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 298
- 0
- 388
- 0
- 242
- 0
- 146
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/07) In Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse auf
- eine mechanische Übertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
- 21) ... 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle (ohne Differential), auf HR; Hebel links
- 22) mech., Scheibe auf Antriebswelle, auf HR; zusätzlicher Hebel links
- 36) Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech geschlossen
- Zuordnung
- 05) IIA/25A / IIA/25B
- 27) 250.6 249.4
- 34) UB3 UB7
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht = 215kg
- 400 - Feststellbremse umgebaut