SA

SANYANG RED DEVIL 50

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
G5J / BB
Modèle (données source)
Red Devil 50

Classification

49
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
15.05.2000
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SANYANG
Type de moteur
BC
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
AEAE
49
Date d'homologation
15.05.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
4.58
5000
ET-CO
3980
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
1840
67
0
277
GeräuschCode
GCBB
0
0
13.20
0
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
75
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*92/61-92/61*00015
Constructeur
SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
Plaquette du constructeur
rechts, unten seitlich am Aufbau
Numéro de châssis
vorn im Fussraum, auf Rahmenrohr unter Kunststoffabdeckung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
13,20
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
Hebel r: hydr., Scheibe, auf VR
Frein à main L2
Hebel l: mech., Trommel, auf HR
Frein à main L3
(Bremsscheibe ww. gelocht/geschlitzt)

Moteur

Marque du moteur
SANYANG
Type du moteur
BC
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
2.9
Puissance à (1/min)
6000
Couple max (Nm)
4.58
Couple max à (1/min)
5000
Épuration des gaz d'échappement
1/in Reduktionsrohr vor HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BL05W-6
Code du moteur
BC
Emplacement du code moteur
vor Motornummer; rechts, hinten seitlich am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1785
Largeur (mm)
630
Hauteur (mm)
1115
Empattement 1-2 (mm)
1275
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
-
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
172
Poids garanti (kg)
277
Garantie essieu avant (kg)
224
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
34) fest an Hinterradschwinge montiertes Abschirmteil als Kotflügelverlängerung zugelassen
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*92/61-92/61*00015
3826
SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
rechts, unten seitlich am Aufbau
vorn im Fussraum, auf Rahmenrohr unter Kunststoffabdeckung
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
13,20
0
0
0
45
Hebel r: hydr., Scheibe, auf VR
Hebel l: mech., Trommel, auf HR
(Bremsscheibe ww. gelocht/geschlitzt)
SANYANG
BC
2-Takt / 1 / Monoblock
2.9
6000
5000
4.58
1/in Reduktionsrohr vor HS integriert
HS ·
1/BL05W-6
BC
vor Motornummer; rechts, hinten seitlich am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
-
0
1785
0
630
0
1115
0
0
0
0
0
1275
0
0
0
0
0
172
0
277
0
0
224
224
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 56J; 3.50x12
h= 130/70-12 56J; 3.50x12
34) fest an Hinterradschwinge montiertes Abschirmteil als Kotflügelverlängerung zugelassen