SUZUKI

SUZUKI SV 650

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

67 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir25
  • Bleu16
  • Blanc16
  • Rouge10

Cantons

  • 9
  • 9
  • 8
  • 7
  • 7
  • 5
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 201630
  • 201724
  • 20189
  • 20194

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 94..
  • 37..
  • 17..
  • 19..
  • 31..
  • 80..
  • 92..
  • 11..
  • 12..
  • 41..
  • 43..
  • 45..
  • 56..
  • 62..
  • 63..
  • 86..
  • 87..
  • 88..
  • 10..
  • 14..
  • 15..
  • 16..
  • 25..
  • 34..
  • 46..
  • 49..
  • 50..
  • 52..
  • 54..
  • 57..

9 valeurs supplémentaires · 9 véhicules

Préfixes VIN

  • JS1CX1236H0......
  • JS1CX1236J0......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WCX0; 1/2 (35kW/VTS)
Modèle (données source)
SV650

Classification

645
35 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
29.04.2016
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
P511
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C04
Code des gaz d'échappement
ALCB
645
35
Date d'homologation
29.04.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
56.5
4000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
420
GeräuschCode
GHAG
0
0
3.07
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
170
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
vorne, links am Rahmen
Numéro de châssis
vorne, rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,07
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
170
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
P511
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
35
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
56.5
Couple max à (1/min)
4000
Épuration des gaz d'échappement
1/SUZUKI 18K0A ¢e4!
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SUZUKI 18K0 ¢e4!
Code du moteur
P511
Emplacement du code moteur
links am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2140
Largeur (mm)
760
Hauteur (mm)
1090
Empattement 1-2 (mm)
1445
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
272
Poids garanti (kg)
420
Garantie essieu avant (kg)
150
Garantie essieu arrière (kg)
270
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 35kW von TG: 6SA5 05: Leistungsreduktion durch Einbau
Remarque 2
vom Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECU): MGT270
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*168/2013*00008 und allfällige
Remarque 21
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 22
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
vorne, links am Rahmen
vorne, rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,07
a
0
0
0
170
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
SUZUKI
P511
4-Takt / 2 / V-Inj
35
8500
4000
56.5
1/SUZUKI 18K0A ¢e4!
HS ·
1/SUZUKI 18K0 ¢e4!
P511
links am Motorblock
Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
0
2140
0
760
0
1090
0
0
0
0
0
1445
0
0
0
0
0
272
0
420
0
270
0
150
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 5.00x17
05) Variante 35kW von TG: 6SA5 05: Leistungsreduktion durch Einbau
vom Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECU): MGT270
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*168/2013*00008 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion