
SUZUKI VL 1500
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
45 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir44
- Rouge1
Cantons
- 9
- 7
- 6
- 5
- 4
- 4
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 201319
- 20145
- 20158
- 20167
- 20174
- 20182
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 18..
- 56..
- 82..
- 11..
- 17..
- 19..
- 36..
- 42..
- 43..
- 85..
- 90..
- 94..
- 26..
- 32..
- 33..
- 34..
- 41..
- 51..
- 54..
- 57..
- 63..
- 66..
- 72..
- 81..
- 83..
- 87..
- 88..
- 89..
- 92..
- 96..
Préfixes VIN
- JS1C1111100......
- JS1C11111G0......
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- C1; 1/1 RA
- Modèle (données source)
- VL1500
Classification
- 1462
- 58 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 24.01.2013
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- Y514
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBO
- 1462
- 58
- Date d'homologation
- 24.01.2013
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 131
- 2600
- ET-CO
- 1.33
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.06
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.16
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 560
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.14
- 0
- 4800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 96
- 3600
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 155
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*2002/24-1137/2008*2894
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- links, am unteren Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,14
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 155
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- Y514
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 58
- Puissance à (1/min)
- 4800
- Couple max (Nm)
- 131
- Couple max à (1/min)
- 2600
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/je 1 in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/SUZUKI 06J1 ¢e4! als Einheit
- Code du moteur
- Y514
- Emplacement du code moteur
- rechts, oben am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2570
- Largeur (mm)
- 990
- Hauteur (mm)
- 1440
- Empattement 1-2 (mm)
- 1675
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 438
- Poids garanti (kg)
- 560
- Garantie essieu avant (kg)
- 205
- Garantie essieu arrière (kg)
- 355
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) C1500BT
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*2002/24-1137/2008*2894
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- links, am unteren Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,14
- a
- 0
- 0
- 0
- 155
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
- SUZUKI
- Y514
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 58
- 4800
- 2600
- 131
- 2/je 1 in HS
- HS ·
- 2/SUZUKI 06J1 ¢e4! als Einheit
- Y514
- rechts, oben am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2570
- 0
- 990
- 0
- 1440
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1675
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 438
- 0
- 560
- 0
- 355
- 0
- 205
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/80R17 65H; 3.00x17
- h= 200/60R16 79H; 5.50x16
- 04) C1500BT