SUZUKI

SUZUKI DL 650 A

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

145 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc43
  • Orange35
  • Noir26
  • Gris18
  • Rouge14
  • Bleu8
  • Jaune1

Cantons

  • 20
  • 16
  • 15
  • 14
  • 12
  • 11
  • 8
  • 7
  • 6
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 201117
  • 201248
  • 201317
  • 201423
  • 201521
  • 201615
  • 20172
  • 20191
  • 20211

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 60..
  • 80..
  • 10..
  • 19..
  • 36..
  • 85..
  • 92..
  • 65..
  • 90..
  • 12..
  • 30..
  • 46..
  • 50..
  • 62..
  • 88..
  • 89..
  • 16..
  • 17..
  • 23..
  • 34..
  • 81..
  • 95..
  • 18..
  • 29..
  • 57..
  • 63..
  • 87..
  • 91..
  • 93..
  • 94..

26 valeurs supplémentaires · 27 véhicules

Préfixes VIN

  • JS1C7111100......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
C7; 1/1
Modèle (données source)
DL650A

Classification

645
50.5 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
18.05.2011
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
04.02.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
P513
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
645
Date d'homologation
18.05.2011
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
60
6400
ET-CO
1.27
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.15
ET-THC+NOx
0
79
0
415
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.13
0
8800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
185
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-1137/2008*2680
Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
mitte, rechts am Rahmen
Numéro de châssis
vorne, rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,13
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
185
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
P513
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
50.5
Puissance à (1/min)
8800
Couple max (Nm)
60
Couple max à (1/min)
6400
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SUZUKI 11JO ¢e4!
Code du moteur
P513
Emplacement du code moteur
links am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2290
Largeur (mm)
835
Hauteur (mm)
1390 – 1450
Empattement 1-2 (mm)
1560
Béquille
Seiten- ww. Zentralständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W. Motorabdeckung unten
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
289
Poids garanti (kg)
415
Garantie essieu avant (kg)
150
Garantie essieu arrière (kg)
265
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 25kW siehe TG 6SA4 84
Remarque 2
Variante mit 35kW siehe TG 6SA5 15
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-1137/2008*2680
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
mitte, rechts am Rahmen
vorne, rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,13
a
0
0
0
185
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
SUZUKI
P513
4-Takt / 2 / V-Inj
50.5
8800
6400
60
1/in HS
HS ·
1/SUZUKI 11JO ¢e4!
P513
links am Kurbelgehäuse
Seiten- ww. Zentralständer
Zünd-/Lenkerschloss
a.W. Motorabdeckung unten
0
2290
0
835
1450
1390
0
0
0
0
0
1560
0
0
0
0
0
289
0
415
0
265
0
150
0
0
0
0
nein
v= 110/80R19 59H; 2.50x19
h= 150/70R17 69H; 4.00x17
05) Variante mit 25kW siehe TG 6SA4 84
Variante mit 35kW siehe TG 6SA5 15
05/09