
SUZUKI GSR 600 A
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
77 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir29
- Gris21
- Bleu11
- Blanc7
- Orange6
- Rouge2
- Multicolore1
Cantons
- 15
- 11
- 10
- 6
- 5
- 5
- 4
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200718
- 200818
- 200918
- 20107
- 20115
- 20124
- 20136
- 20141
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 12..
- 81..
- 84..
- 32..
- 80..
- 87..
- 10..
- 15..
- 17..
- 30..
- 34..
- 39..
- 41..
- 44..
- 50..
- 53..
- 56..
- 60..
- 61..
- 85..
- 89..
- 94..
- 14..
- 16..
- 19..
- 20..
- 24..
- 25..
- 31..
- 33..
16 valeurs supplémentaires · 16 véhicules
Préfixes VIN
- JS1B9112100......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- WVB9; 3/1 (VTS) (25 kW)
- Modèle (données source)
- GSR600A
Classification
- 599
- 0.25–72 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 07.02.2007
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 07.05.2009
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- N730
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 599
- 25
- Date d'homologation
- 07.02.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 46.8
- 4800
- ET-CO
- 0.79
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.08
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.17
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.6
- 0
- 430
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.00
- 0
- 12000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 6000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 155
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- links, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,00
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 155
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- N730
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 12000
- Couple max (Nm)
- 46.8
- Couple max à (1/min)
- 4800
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/ww. ohne Kennzeichnung oder 44G3
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/44G0
- Code du moteur
- N730
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, hinten, auf Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2090
- Largeur (mm)
- 795
- Hauteur (mm)
- 1075
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 362 – 370
- Empattement 1-2 (mm)
- 1440
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 288
- Poids garanti (kg)
- 430
- Garantie essieu avant (kg)
- 150 – 280
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25 kW von TG 6SA4 02:
- Remarque 2
- Leistungsreduktion durch Einbau von:
- Remarque 3
- Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECM) "NEP0H5", bzw. ab Modelljahr 2009 = "NEPOT9"
- Remarque 9
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 10
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*0721 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 11
- ohne Gültigkeit.
- Remarque 12
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 155
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
- SUZUKI
- N730
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 25
- 12000
- 4800
- 46.8
- 1/ww. ohne Kennzeichnung oder 44G3
- HS ·
- 1/44G0
- N730
- vor Motornummer, hinten, auf Motorblock
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2090
- 0
- 795
- 0
- 1075
- 0
- 0
- 370
- 362
- 0
- 1440
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 288
- 0
- 430
- 0
- 0
- 280
- 150
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 17x3.50
- h= 180/55ZR17 (73W); 17x5.50
- 05) Variante 25 kW von TG 6SA4 02:
- Leistungsreduktion durch Einbau von:
- Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECM) "NEP0H5", bzw. ab Modelljahr 2009 = "NEPOT9"
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*0721 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit.
- Grund: Leistungsreduktion
- 05/27