
SUZUKI SV 650A
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
21 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir10
- Gris4
- Bleu3
- Blanc2
- Vert1
- Rouge1
Cantons
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20075
- 20085
- 20092
- 20107
- 20111
- 20121
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 12..
- 81..
- 10..
- 23..
- 32..
- 37..
- 39..
- 41..
- 48..
- 53..
- 57..
- 62..
- 63..
- 64..
- 86..
- 87..
- 92..
Préfixes VIN
- JS1BY113100......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- WVBY; 5/1 ANYRA (VTS)
- Modèle (données source)
- SV650A
Classification
- 645
- 25 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 14.12.2006
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- P507
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 645
- 25
- Date d'homologation
- 14.12.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 53.4
- 4200
- ET-CO
- 0.69
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.06
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.15
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.4
- 0
- 400
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.00
- 0
- 9000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 4500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 155
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- links, unten am Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,00
- Vmax mécanique (km/h)
- 155
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- P507
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 9000
- Couple max (Nm)
- 53.4
- Couple max à (1/min)
- 4200
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/17G6
- Code du moteur
- P507
- Emplacement du code moteur
- links, auf Motorblock, vor Motornummer
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2120
- Largeur (mm)
- 745
- Hauteur (mm)
- 1085
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 373 – 390
- Empattement 1-2 (mm)
- 1470
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 272
- Poids garanti (kg)
- 400
- Garantie essieu avant (kg)
- 140 – 260
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25 kW von TG 6SA3 81; Leistungsreduktion durch den Einbau des Zünd-
- Remarque 2
- und Einspritzungskontrollelementes (ECM); MGT122
- Remarque 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 17
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2005/30*0192 und allfällige
- Remarque 18
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 19
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- links, unten am Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,00
- 0
- 0
- 0
- 155
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- SUZUKI
- P507
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 25
- 9000
- 4200
- 53.4
- 1/in HS
- HS ·
- 1/17G6
- P507
- links, auf Motorblock, vor Motornummer
- Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2120
- 0
- 745
- 0
- 1085
- 0
- 0
- 390
- 373
- 0
- 1470
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 272
- 0
- 400
- 0
- 0
- 260
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/60ZR17 (55W); 17x3.50
- h= 160/60ZR17 (69W); 17x4.50
- 05) Variante 25 kW von TG 6SA3 81; Leistungsreduktion durch den Einbau des Zünd-
- und Einspritzungskontrollelementes (ECM); MGT122
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2005/30*0192 und allfällige
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion