
SUZUKI SV 1000 S
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
18 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir9
- Bleu6
- Gris2
- Blanc1
Cantons
- 5
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20066
- 20076
- 20085
- 20091
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 18..
- 85..
- 30..
- 63..
- 11..
- 12..
- 19..
- 31..
- 41..
- 47..
- 49..
- 57..
Préfixes VIN
- JS1BX412100......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- WVBX; 2/1 DYRA
- Modèle (données source)
- SV1000S
Classification
- 996
- 91 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 16.09.2005
- Valable jusqu'au
- 31.12.2007
- Extension
- 21.03.2007
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- T511
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBD
- 996
- 91
- Date d'homologation
- 16.09.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 102
- 7500
- ET-CO
- 2.98
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.03
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.44
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.4
- 0
- 415
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.35
- 0
- 9200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 4600
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 255
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*92/61-2000/7*0191
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- links, unten am Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,35
- Vmax mécanique (km/h)
- 255
- Frein à main L1
- VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
- Frein à pied L1
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- T511
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 91
- Puissance à (1/min)
- 9200
- Couple max (Nm)
- 102
- Couple max à (1/min)
- 7500
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/16G6
- Code du moteur
- T511
- Emplacement du code moteur
- links, auf Motorblock, vor Motornummer
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2085
- Largeur (mm)
- 745
- Hauteur (mm)
- 1170
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 412 – 420
- Empattement 1-2 (mm)
- 1430
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- a.W. Teil- oder
- Équipement spécial L2
- Vollverschalung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 293
- Poids garanti (kg)
- 415
- Garantie essieu avant (kg)
- 150 – 265
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 34) a.W. mit Soziussitzabdeckung; Demontage des Soziushandgriffs erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*92/61-2000/7*0191
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- links, unten am Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,35
- 0
- 0
- 0
- 255
- VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
- SUZUKI
- T511
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 91
- 9200
- 7500
- 102
- 2/in HS integriert
- HS ·
- 2/16G6
- T511
- links, auf Motorblock, vor Motornummer
- Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- a.W. Teil- oder
- Vollverschalung
- 0
- 2085
- 0
- 745
- 0
- 1170
- 0
- 0
- 420
- 412
- 0
- 1430
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 293
- 0
- 415
- 0
- 0
- 265
- 150
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 17x3.50
- h= 180/55ZR17 (73W); 17x5.50
- 34) a.W. mit Soziussitzabdeckung; Demontage des Soziushandgriffs erforderlich
- 55