SUZUKI

SUZUKI DR-Z400SMU

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

38 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir20
  • Jaune17
  • Bleu1

Cantons

  • 5
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200518
  • 20066
  • 20078
  • 20086

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 17..
  • 37..
  • 39..
  • 56..
  • 82..
  • 84..
  • 88..
  • 10..
  • 14..
  • 18..
  • 28..
  • 31..
  • 32..
  • 36..
  • 45..
  • 46..
  • 55..
  • 60..
  • 61..
  • 66..
  • 68..
  • 73..
  • 80..
  • 81..
  • 83..
  • 85..
  • 92..
  • 93..
  • 94..

Préfixes VIN

  • JS1B8211100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVB8; 2/1 BRA VTS (29,40 kW)

Classification

398
23–29.4 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
12.04.2005
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
17.04.2007
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
K431
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBD
398
Date d'homologation
12.04.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
39.2
6600
ET-CO
1.63
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.15
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.29
ET-THC+NOx
0
78.3
0
340
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.73
223
7600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,73
Vmax mécanique (km/h)
140
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
K431
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
29.4
Puissance à (1/min)
7600
Couple max (Nm)
39.2
Couple max à (1/min)
6600
Épuration des gaz d'échappement
1/im HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/29F6
Code du moteur
K431
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2225
Largeur (mm)
870
Hauteur (mm)
1185
Porte-à-faux arrière (mm)
447 – 460
Empattement 1-2 (mm)
1460
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
221 – 223
Poids garanti (kg)
340
Garantie essieu avant (kg)
120 – 220
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 29,40 kW von TG 6SA3 46; Leistungssteigerung durch Aufheben der Begrenzung des
Remarque 2
Gasschieberwegs mit Gasschieberdeckel 13502-29FA0
Remarque 15
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 16
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0376 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 17
ohne Gültigkeit
Remarque 18
Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,73
0
0
0
140
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
SUZUKI
K431
4-Takt / 1 / Monoblock
29.4
7600
6600
39.2
1/im HS integriert
HS ·
1/29F6
K431
vor Motornummer, am Motorblock
Seitenständer
Lenkerschloss
0
2225
0
870
0
1185
0
0
460
447
0
1460
0
0
0
0
223
221
0
340
0
0
220
120
0
0
0
0
nein
v= 120/70R17 58H; 3.50x17
h= 140/70R17 66H; 4.50x17
05) Variante mit 29,40 kW von TG 6SA3 46; Leistungssteigerung durch Aufheben der Begrenzung des
Gasschieberwegs mit Gasschieberdeckel 13502-29FA0
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0376 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung
03/55