
SUZUKI GS 500
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
25 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu11
- Noir9
- Jaune3
- Gris1
- Orange1
Cantons
- 7
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20046
- 20055
- 20066
- 20077
- 20081
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 10..
- 34..
- 40..
- 85..
- 15..
- 18..
- 23..
- 30..
- 32..
- 35..
- 36..
- 38..
- 43..
- 45..
- 53..
- 57..
- 60..
- 68..
- 80..
- 87..
- 93..
Préfixes VIN
- VTTBK211100......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- BK; 1/1 AN/RAN? VTS (25 kW)
- Modèle (données source)
- GS500
Classification
- 487
- 25 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 16.03.2004
- Valable jusqu'au
- 31.12.2007
- Extension
- 26.03.2007
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- M504
- 4-Takt / 2 / Reihe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBD
- 487
- 25
- Date d'homologation
- 16.03.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 32.6
- 6400
- ET-CO
- 0.75
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.16
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 380
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.44
- 0
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 150
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR ESPANA S.A, E-33392 GIJON
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorne seitlich am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,44
- Vmax mécanique (km/h)
- 150
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- M504
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 8500
- Couple max (Nm)
- 32.6
- Couple max à (1/min)
- 6400
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/je ein im A-Rohr vor HS und ein im HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/01DE
- Code du moteur
- M504
- Emplacement du code moteur
- links auf Motorblock, vor Motornummer
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2080
- Largeur (mm)
- 800
- Hauteur (mm)
- 1060
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 390 – 400
- Empattement 1-2 (mm)
- 1405
- Béquille
- Zentral- und Seitenstütze
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 268
- Poids garanti (kg)
- 380
- Garantie essieu avant (kg)
- 135 – 245
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 3
- 05) Variante 25 kW von TG 6SA3 19; Leistungsreduktion mittels
- Remarque 4
- Unterdruckschieber "13501-01DK0" in beiden Vergasern;
- Remarque 5
- Durchmesser der Druckausgleichsbohrungen = 3,9 mm
- Remarque 14
- Eintrag Fz-Ausweis
- Remarque 15
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*92/61-2000/7*0116 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 16
- ohne Gültigkeit.
- Remarque 17
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6900
- SUZUKI MOTOR ESPANA S.A, E-33392 GIJON
- rechts, vorne seitlich am Rahmen
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,44
- 0
- 0
- 0
- 150
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- SUZUKI
- M504
- 4-Takt / 2 / Reihe
- 25
- 8500
- 6400
- 32.6
- 2/je ein im A-Rohr vor HS und ein im HS
- HS ·
- 1/01DE
- M504
- links auf Motorblock, vor Motornummer
- Zentral- und Seitenstütze
- Lenkerschloss
- 0
- 2080
- 0
- 800
- 0
- 1060
- 0
- 0
- 400
- 390
- 0
- 1405
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 268
- 0
- 380
- 0
- 0
- 245
- 135
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/70-17 54H; 3.00x17
- h= 130/70-17 62H; 3.50x17
- 05) Variante 25 kW von TG 6SA3 19; Leistungsreduktion mittels
- Unterdruckschieber "13501-01DK0" in beiden Vergasern;
- Durchmesser der Druckausgleichsbohrungen = 3,9 mm
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*92/61-2000/7*0116 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit.
- Grund: Leistungsreduktion
- 03/55