
SUZUKI AN 650 BURGMAN
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
96 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris64
- Bleu23
- Vert6
- Rouge1
- Noir1
- Peinture à effet1
Cantons
- 13
- 13
- 11
- 9
- 8
- 7
- 5
- 5
- 5
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200224
- 200364
- 20042
- 20054
- 20061
- 20101
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 56..
- 94..
- 30..
- 46..
- 62..
- 69..
- 80..
- 18..
- 40..
- 41..
- 84..
- 86..
- 90..
- 12..
- 25..
- 34..
- 39..
- 44..
- 45..
- 50..
- 55..
- 60..
- 63..
- 65..
- 66..
- 87..
- 89..
- 11..
- 13..
- 16..
13 valeurs supplémentaires · 13 véhicules
Préfixes VIN
- JS1BU111100......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- WVBU; --/1 RAA?
- Modèle (données source)
- AN650 Burgman
Classification
- 638
- 40.5–62 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 03.07.2002
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- P506
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 638
- Date d'homologation
- 03.07.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 62
- 5000
- ET-CO
- 3.13
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.37
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.8
- 0
- 455
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 6.23
- 347
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*92/61-2000/7*0151
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- Mitten am Rhamenrohr unterhalb vom Lenkkopf
- Numéro de châssis
- Vorne, rechts unterhalb des Hauptrahmenrohrs
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 6,23
- Vmax mécanique (km/h)
- 160
- Frein à main L1
- R= hydr., 2-Scheiben, gelocht auf VR
- Frein à main L2
- L= hydr., Scheibe, gelocht auf HR
- Frein de stationnement
- mech., Scheibe, gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- P506
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 40.5
- Puissance à (1/min)
- 7000
- Couple max (Nm)
- 62
- Couple max à (1/min)
- 5000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/10G0
- Code du moteur
- P506
- Emplacement du code moteur
- links zwischen Motor und Kupplung gegenüber CVT
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2260 – 2340
- Largeur (mm)
- 810
- Hauteur (mm)
- 1430 – 1520
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 400 – 485
- Empattement 1-2 (mm)
- 1595
- Béquille
- Zentral- + Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- ww. Windschutzscheibe
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 345 – 347
- Poids garanti (kg)
- 455
- Garantie essieu avant (kg)
- 165 – 290
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 33) ww. Wegfahrsperre
- Remarque 3
- 34) Rückenlehne oder Gepäckträger
- Remarque 4
- Tagfahrlichter, kein Lichtschalter
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*92/61-2000/7*0151
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Mitten am Rhamenrohr unterhalb vom Lenkkopf
- Vorne, rechts unterhalb des Hauptrahmenrohrs
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 6,23
- 0
- 0
- 0
- 160
- R= hydr., 2-Scheiben, gelocht auf VR
- L= hydr., Scheibe, gelocht auf HR
- mech., Scheibe, gelocht, auf HR
- SUZUKI
- P506
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 40.5
- 7000
- 5000
- 62
- 1/in HS
- HS ·
- 1/10G0
- P506
- links zwischen Motor und Kupplung gegenüber CVT
- Zentral- + Seitenständer
- Lenkerschloss
- ww. Windschutzscheibe
- 2340
- 2260
- 0
- 810
- 1520
- 1430
- 0
- 0
- 485
- 400
- 0
- 1595
- 0
- 0
- 0
- 0
- 347
- 345
- 0
- 455
- 0
- 0
- 290
- 165
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70R15 56H; 3.50x15
- h= 160/60R14 56H; 4.50x14
- 33) ww. Wegfahrsperre
- 34) Rückenlehne oder Gepäckträger
- Tagfahrlichter, kein Lichtschalter