
SUZUKI AN 400
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
103 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert41
- Bleu28
- Rouge20
- Beige5
- Brun4
- Gris4
- Multicolore1
Cantons
- 12
- 11
- 10
- 10
- 10
- 8
- 8
- 7
- 5
- 4
- 4
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 199951
- 200030
- 200111
- 20028
- 20031
- 20041
- 20051
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
- 1
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 94..
- 39..
- 85..
- 12..
- 36..
- 84..
- 18..
- 25..
- 60..
- 63..
- 66..
- 82..
- 10..
- 11..
- 14..
- 19..
- 30..
- 40..
- 50..
- 57..
- 62..
- 65..
- 69..
- 80..
- 81..
- 83..
- 87..
- 88..
- 90..
- 16..
18 valeurs supplémentaires · 18 véhicules
Préfixes VIN
- JS1AU131100......
- JS1AU131101.....
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- AU1311
- Modèle (données source)
- AN400
Classification
- 385
- 23–24 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 22.03.1999
- Valable jusqu'au
- 30.09.2003
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- K415
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C00
- Code des gaz d'échappement
- ADSA
- 385
- Date d'homologation
- 22.03.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- y
- 32
- 6000
- ET-CO
- 6830
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 220
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 440
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 390
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 6.17
- 272
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 103
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- oben am Rahmen, Sitz anheben und Abdeckung entfernen
- Numéro de châssis
- oben am Rahmen, rechts neben Herstellerplakette, Sitz anheben und Abdeckung entfernen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 6,17
- Vmax mécanique (km/h)
- 140
- Frein à main L1
- VR= hydr., Scheibe, gelocht
- Frein à main L2
- HR= hydr., Scheibe, gelocht
- Frein de stationnement
- mech., Scheibe, gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- K415
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 23.5
- Puissance à (1/min)
- 8000
- Couple max (Nm)
- 32
- Couple max à (1/min)
- 6000
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/15F0
- Code du moteur
- K415
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer; links, oben an Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2260 – 2455
- Largeur (mm)
- 765
- Hauteur (mm)
- 1365
- Porte-à-faux avant (mm)
- 280
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 390 – 585
- Empattement 1-2 (mm)
- 1590
- Béquille
- Zentral- + Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- -
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 269 – 272
- Poids garanti (kg)
- 390
- Garantie essieu avant (kg)
- 130 – 260
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- oben am Rahmen, Sitz anheben und Abdeckung entfernen
- oben am Rahmen, rechts neben Herstellerplakette, Sitz anheben und Abdeckung entfernen
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 6,17
- 0
- 0
- 0
- 140
- VR= hydr., Scheibe, gelocht
- HR= hydr., Scheibe, gelocht
- mech., Scheibe, gelocht, auf HR
- SUZUKI
- K415
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 23.5
- 8000
- 6000
- 32
- HS ·
- 1/15F0
- K415
- vor Motornummer; links, oben an Motor-/Getriebegehäuse
- Zentral- + Seitenständer
- Lenkerschloss
- -
- 2455
- 2260
- 0
- 765
- 0
- 1365
- 0
- 280
- 585
- 390
- 0
- 1590
- 0
- 0
- 0
- 0
- 272
- 269
- 0
- 390
- 0
- 0
- 260
- 130
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/90-13 55P; 3.00x13
- h= 130/70-13 63P; 3.50x13