SUZUKI

SUZUKI XF 650

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

105 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris35
  • Vert31
  • Bleu25
  • Rouge8
  • Noir3
  • Multicolore3

Cantons

  • 19
  • 13
  • 10
  • 9
  • 7
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 199728
  • 199821
  • 199913
  • 200018
  • 200113
  • 20026
  • 20034
  • 20041
  • 20241

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 50..
  • 60..
  • 10..
  • 41..
  • 64..
  • 37..
  • 61..
  • 71..
  • 81..
  • 83..
  • 84..
  • 86..
  • 88..
  • 12..
  • 14..
  • 16..
  • 19..
  • 25..
  • 30..
  • 32..
  • 36..
  • 46..
  • 54..
  • 56..
  • 63..
  • 65..
  • 80..
  • 82..
  • 85..
  • 87..

21 valeurs supplémentaires · 25 véhicules

Préfixes VIN

  • JS1AC121300......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
AC
Modèle (données source)
XF650

Classification

644
34.59–35 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
13.02.1997
Valable jusqu'au
30.09.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
P411
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
ADSA
644
Date d'homologation
13.02.1997
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
y
51.6
5500
ET-CO
9080
ET-NMHC
0
ET-NOx
240
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
550
ET-THC+NOx
0
80
0
375
GeräuschCode
GCAC
0
0
2.87
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
160
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
vorn, am Zentralrohr, hinter Vorderrad
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,87
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
160
Frein à main L1
hydr.,1 Scheibe (gelocht),auf VR
Frein à pied L1
hydr.,1 Scheibe (gelocht),auf HR

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
P411
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
34.6
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
51.6
Couple max à (1/min)
5500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/04FO
Code du moteur
P411
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links unten seitlich am Motorblock
Insonorisation L1
des Zylinderkopfes links - Abschirmblech über
Insonorisation L2
Auspuffrohr und Auspufftopf

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2190 – 2205
Largeur (mm)
865
Hauteur (mm)
1200 – 1230
Porte-à-faux avant (mm)
330
Porte-à-faux arrière (mm)
410
Empattement 1-2 (mm)
1455 – 1465
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Teilverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
257
Poids garanti (kg)
375
Garantie essieu avant (kg)
135 – 240
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
31) Kotflügellänge ergänzt durch fest an HR-Schwinge angebrachte Radabdeckung
Remarque 3
32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
vorn, am Zentralrohr, hinter Vorderrad
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,87
a
0
0
0
160
hydr.,1 Scheibe (gelocht),auf VR
hydr.,1 Scheibe (gelocht),auf HR
SUZUKI
P411
4-Takt / 1 / Monoblock
34.6
7000
5500
51.6
HS ·
1/04FO
P411
vor Motornummer, links unten seitlich am Motorblock
des Zylinderkopfes links - Abschirmblech über
Auspuffrohr und Auspufftopf
Seitenstütze
Lenkerschloss
Teilverschalung
2205
2190
0
865
1230
1200
0
330
0
410
1465
1455
0
0
0
0
0
257
0
375
0
0
240
135
0
0
0
0
nein
v= 100/90-19 57 H 2.50x19 Stahlspeichenräder mit Leichtmetallfelgen
h= 130/80R17 65 H 3.00x17 Stahlspeichenräder mit Leichtmetallfelgen
31) Kotflügellänge ergänzt durch fest an HR-Schwinge angebrachte Radabdeckung
32) mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung