RIYA

RIYA RY300T

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
HL250T-C; 00/HL300T-C

Classification

276
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
v= 4.00-12, 130/70-12, 140/70-12; 2.75x12, 3.75x12 min.-Index v= 35G
h= 4.00-12, 130/70-12, 140/70-12; 3.50x12 h= 52G

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
21.09.2011
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
RIYA
Type de moteur
173MN
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
276
Date d'homologation
21.09.2011
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
20
4500
ET-CO
1.12
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.16
ET-THC+NOx
0
80
0
299
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.17
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-1137/2008*2065
Constructeur
SHANGHAI HONLING MOTORCYCLE, RC Shanghai
Plaquette du constructeur
rechts unten, am Rahmen
Numéro de châssis
rechts hinten, am Rahmenrohr beim Sattel

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
6,17
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
85
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
RIYA
Type du moteur
173MN
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
12.5
Puissance à (1/min)
6500
Couple max (Nm)
20
Couple max à (1/min)
4500
Épuration des gaz d'échappement
1/HINLING ¢e4!HL250-1 + 1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/HONLING ¢e4!HL250
Code du moteur
173MN
Emplacement du code moteur
links, unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2100
Largeur (mm)
760
Hauteur (mm)
1180
Empattement 1-2 (mm)
1520
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
224
Poids garanti (kg)
299
Garantie essieu avant (kg)
120 – 200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-1137/2008*2065
4726
SHANGHAI HONLING MOTORCYCLE, RC Shanghai
rechts unten, am Rahmen
rechts hinten, am Rahmenrohr beim Sattel
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
6,17
a
0
0
0
85
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
RIYA
173MN
4-Takt / 1 / Monoblock
12.5
6500
4500
20
1/HINLING ¢e4!HL250-1 + 1/in HS
HS ·
1/HONLING ¢e4!HL250
173MN
links, unten am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
0
2100
0
760
0
1180
0
0
0
0
0
1520
0
0
0
0
0
224
0
299
0
0
200
120
0
0
0
0
Nein
v= 4.00-12, 130/70-12, 140/70-12; 2.75x12, 3.75x12 min.-Index v= 35G
h= 4.00-12, 130/70-12, 140/70-12; 3.50x12 h= 52G
h= 130/60R13; 3.50x13