
ROYAL-ENFIELD SCRAM 411
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
25 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris14
- Blanc9
- Jaune1
- Noir1
Cantons
- 5
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20227
- 20238
- 20246
- 20253
- 20261
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A2
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 40..
- 18..
- 25..
- 44..
- 54..
- 84..
- 12..
- 13..
- 27..
- 36..
- 63..
- 65..
- 67..
- 80..
- 81..
- 83..
- 85..
- 89..
Préfixes VIN
- ME3DMEPT5NK......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- Himalayan; 1/E2, 1/E4, 1/E6 Euro 5
- Modèle (données source)
- Scram 411
Classification
- 411
- 17.88 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- Mindest-Index: v= 37M / h= 60M
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 09.06.2022
- Valable jusqu'au
- 31.12.2024
- Extension
- 27.06.2024
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- ROYAL ENFIELD
- Type de moteur
- LS410 EFI
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C05
- Code des gaz d'échappement
- ALDG
- 411
- Date d'homologation
- 09.06.2022
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 32
- 4250
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 375
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 2.53
- 284
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 127
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e5*168/2013-2020/1694*00016
- Constructeur
- ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
- Plaquette du constructeur
- vorne oben am Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,53
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 127
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS,auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- ROYAL ENFIELD
- Type du moteur
- LS410 EFI
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
- Puissance (kW)
- 17.88
- Puissance à (1/min)
- 6500
- Couple max (Nm)
- 32
- Couple max à (1/min)
- 4250
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/im Auspuffrohr + 1/in HS siehe Bemerkungen
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- LS410 EFI
- Emplacement du code moteur
- am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2210
- Largeur (mm)
- 840 – 910
- Hauteur (mm)
- 1165 – 1215
- Empattement 1-2 (mm)
- 1455
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 269 – 284
- Poids garanti (kg)
- 375
- Garantie essieu avant (kg)
- 125 – 250
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- Zuorndung
- Remarque 2
- 05) 1/E2 / 1/E4 / 1/E6
- Remarque 3
- 26) 1/RLX00374 ¢e5! ¢E11! / 1/RLX00374 ¢e5! ¢E11! / 1/RLX01667 ¢e5! ¢E11!
- Remarque 4
- 27) 1/RLX00883 ¢e5! ¢E11! / 1/RLX01188 ¢e5! ¢E11! / 1/RLX01664 ¢e5! ¢E11!
- Remarque 5
- 55) 88.0 dB/A 3250/min / 86.0 dB/A 3250/min / 86.0 dB/A 3250/min
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e5*168/2013-2020/1694*00016
- 3607
- ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
- vorne oben am Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,53
- a
- 0
- 0
- 0
- 127
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS,auf HR
- ROYAL ENFIELD
- LS410 EFI
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj.
- 17.88
- 6500
- 4250
- 32
- 1/im Auspuffrohr + 1/in HS siehe Bemerkungen
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- LS410 EFI
- am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2210
- 910
- 840
- 1215
- 1165
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1455
- 0
- 0
- 0
- 0
- 284
- 269
- 0
- 375
- 0
- 0
- 250
- 125
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/90-19; 2.15x19
- h= 120/90-17; 2.50x17
- Mindest-Index: v= 37M / h= 60M
- Zuorndung
- 05) 1/E2 / 1/E4 / 1/E6
- 26) 1/RLX00374 ¢e5! ¢E11! / 1/RLX00374 ¢e5! ¢E11! / 1/RLX01667 ¢e5! ¢E11!
- 27) 1/RLX00883 ¢e5! ¢E11! / 1/RLX01188 ¢e5! ¢E11! / 1/RLX01664 ¢e5! ¢E11!
- 55) 88.0 dB/A 3250/min / 86.0 dB/A 3250/min / 86.0 dB/A 3250/min
- 05/26/27/55/Bem